新手上路，請多關照

　　剛拿本的新手上路，險象環生令許多老司機是又氣又憐。不過誰都是這樣鍛煉過來的，太多太多的實際上路知識需要真正開車上路後不斷在學習和實踐中獲得。
　　時下考車牌已不僅僅是潮流，而且幾乎像前些年學電腦學英語一樣，被許多人視為“必修課”，不會開車似乎比人短一截，這種想法在白領階層中尤為普遍。
　　據統計，2000年度深圳又有幾萬台新車掛牌，這裡頭，估計有一半是剛拿本的新車手。這種心態可以理解，學完車考完本的那段日子特別想開車，加上深圳人的口袋越來越鼓，車子又一個勁地降價，一咬牙，買吧！
　　新車牽回家後，心情既激動又有點緊張。緊張什麼？車子會不會被偷？會不會給人刮花？上路時千萬別給警察抄牌，千萬別發生大小事故……
　　說實話，對於這些剛上路的新車主們，許多老司機是又氣又憐。
　　氣在何處？你跟在新車手後邊可要當心。該快時他不快，（但該慢時他一定比誰都慢）；車不按道走，而且時左時右；打轉向燈半天又不轉，有時在大直路上又突然踩剎車；停車場裡泊位或調頭要練上半小時，搞得前後大塞車……
　　憐在何處？其實許多老司機真的很體諒新車主的處境。新車主嘛，剛上路緊張，眼、耳、手、腳全用上也顧不全，沒辦法，誰都是這樣鍛煉過來的。
沒錯。不過，當年路上可沒這麼多車。
　　深圳禁鳴喇叭，但還是常有人按喇叭，而且鳴喇叭的多是老司機，為何？
　　一是沒有辦法。有時候眼看不可能過了，突然一台車看都不看你從路口沖出來，這多是些新手；更多的是那些新手不看倒後鏡強行並線，搞得險像環生。沒辦法，情急之下只有閃大燈，閃燈他也看不見，只有按喇叭，為了不撞上，明知違章也得這麼做。
　　二是氣不過。在某些單向雙車道的路上，長時間壓在中間線上走的只有這些新車手會這樣，而且速度奇慢，誰也無法超車，（也不敢超，怕他又突然並線過來了）；還有就是在路口左顧右盼，好象要左轉又像要右轉；再就是路口綠燈亮了半天他還不起步，後邊車堵一串。
　　所以，許多老司機都說，那些技術好的老司機不文明駕車不可怕，（比如中巴、的士）那是不文明的做法，一般不會出問題，最怕的就是這些新手，說嚴重點，他們就像一顆顆定時炸彈，千萬小心。
　　實際上，在駕校的學習都只是些最最基本的駕駛技術，而有太多太多的實際上路知識需要新手真正開車上路後不斷在學習和實踐中獲得。
　　這裡我們希望駕校能抽出點寶貴的時間，給學生講解一些上路的基本注意事項。
　　還有，也請各位新車主在車尾貼張紙“新手上路，請多關照”，利己利人。