行、超、停字訣 駕駛技巧全攻略

　　換擋

　　駕駛員駕駛車輛時，如何發揮車輛的最大性能很大一部分取決於車輛擋位的切換。自動擋易駕駛，但操作不當會損害變速器；手動擋靠技巧，技巧不佳動力也難上去。

　　自動擋頻繁換擋損耗大

　　在短暫停車時，如在等待紅綠燈轉換時，很多駕駛員都會將擋位放到N擋(空擋)上。其實，自動擋的車是由電腦控制的，因此並不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置，用腳踩著剎車，保持車輛的停止狀態。等到再次行駛時，只需放開剎車，稍加油門即可。

　　頻繁地換擋對變速箱有著很大的影響，變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如，原本可以使用10萬公裡的變速箱，因為頻繁換擋，其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公裡。

　　2500轉時換擋最有利

　　有很多人都會說，“我的新車不能開到80碼。”其實，這是一個錯誤的觀念。一般來說，將擋位放在2-5擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時，2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說，會使發動機處於一個“錯誤”狀態。正確的換擋時機應該是，當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位，這時對發動機最為有利，車輛的動力也會相應是最強勁的。

　　此外，經常讓車輛保持低轉速運行的話，對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時，當車輛行駛3萬公裡後，原本7-8L的油耗將可能達到9-10L，而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話，行駛到3萬公裡後，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時速也完全能達到180km/h。

　　還有一點要注意的是，新車一般都有“磨合期”，在這段時間，只要發動機盡量不超過4500轉即可。因為此時的轉速已經能夠達到發動機機械磨損的要求；等過了磨合期後，你的車就可以“想怎麼跑就怎麼跑”了。

　　上坡行車先拉手剎後加油

　　許多司機在上坡道時，由於方法不當，總是感覺比較吃力。此時，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬不能急躁。

　　正確的上坡道駕駛步驟為：

　　◆拉手剎；

　　◆加油門，車輛轉速保持1500轉；

　　◆慢踩離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎；

　　◆加油門。在正確的操控下，車輛上坡其實也是件很容易的事。

　　超車

　　開車上路，超車是常事，但它卻是駕駛技術中比較復雜的一個難點。超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時可能發生事故。

　　降低擋位快速超車

　　超車的正確步驟為：

　　◆將方向盤向左多打一點，以便看到車輛前方的情況，並確認前方是否有障礙物；

　　◆看倒車鏡，注意後方來車情況；

　　◆如果車速較快，將擋位降低一擋。

　　為什麼要將擋位降低一擋呢？因為將擋位降低一擋後，發動機轉速仍然保持在剛才擋位時的轉速。此時，會使車輛的動力更加強勁，在超車時，速度會更快。對駕駛員來說，“超車就是要快，只有越快超車，也就越安全。”

　　此外，在超車過程中，在打了方向燈後，駕駛員需停留1-2秒後，再開始超車。這樣可以提醒後方車輛，給後方車輛一定的反應時間，以免撞車情況發生；而當超越前車至兩車平行時，可多踩油門1秒鐘，這樣車輛也能更加快速地完成超車動作。

　　留意車輪處人影動向

　　當公交車停站後，不少行人往往會從車頭處突然竄出來過馬路，此時極容易造成後面超車的車輛避閃不及而撞傷行人。因此，當駕駛員在超越停站公交車時，駕駛員可以先看一下公車左右汽車輪胎之間的地面，是否有行人的影子在動。如果有的話，可以注意影子的運動方向，以便確認是否有行人會影響到車輛超車。當然，在超越公車時，駕駛員也要主動放低車速，並鳴笛，以提醒行人注意公交車後方來車。

　　停車

　　在車位難求的都市裡，停車入位，是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴：為何在“小路考”時耍得挺溜的技術怎麼現在不“靈”了呢？

　　正確停車應是倒車入位

　　當遇到一個停車位前後都已經停滿了車輛，而現有的停車位空間又狹小時，如果采取車頭先進位的話，無論你怎麼前進、後退地倒車，車輛都是不可能恰當地停入車位之中。

　　正確的停車方式應該是：倒車入位。(如下圖)

　　◆先將待停車輛開至前車位置，讓駕駛員的位置與前車後排位置平行，並讓兩車之間保持有1米的距離，以防在倒車時碰擦到前車；

　　◆將擋位放在倒擋位置，慢慢將方向盤打到底，進行倒車入位；

　　◆停頓1-2秒後，再慢慢將方向盤向反方向打盤，將車頭倒入車位即可。

　　坡道停車不用拉手剎

　　一般來說，駕駛員在坡道上停車時都會用到手剎。其實，在坡度並不是十分陡峭的坡道上，可以將車輛掛在1擋位置，隨後熄火。要注意的是，在發動機未熄火前，一定要踩住離合器，否則車輛就會向前沖出。

　　另外，在上坡坡道上停車時，駕駛員可采用掛1擋熄火的方法，但在下坡坡道上停車時，則是掛倒擋熄火。

　　駕駛知識拾零

　　坐姿

　　不當的坐姿易使駕駛員更加疲勞，影響行車。正確的坐姿應該是：方向盤與膝蓋保持一個拳頭的距離；手向前伸直後，手腕位置正好在方向盤的正上方。

　　機油

　　每款車都有與其最匹配的機油，而原廠的機油則是這款車最適應的，因此應該盡量使用原廠機油。

　　剎車

　　在車輛正常行駛中，常會碰到前車二次剎車，而剎車燈並不再亮起的情況。通常，後車駕駛員在看到前車剎車燈亮起時並不會立即踩下剎車，而是將腳放在剎車板上；當前車再次急剎時，後車駕駛員卻因來不及踩下剎車，從而發生事故。因此，要提醒駕駛員注意，當看到前車剎車燈亮後，後車駕駛員一定要踩一踩剎車，保持兩車間的原有車距。

　　倒車鏡

　　倒車鏡對於駕駛員來說是非常重要的，但卻被不少駕駛員忽略。

　　正確的方法應該是，車輛起步時，要注意觀察倒車鏡，注意車輛後方情況，避免撞車；倒車時，可以將倒車鏡往下方調低一些，讓視野更大，以便看到更多的車後情況；超車時，在打方向燈後的1~2秒時，要看一下倒車鏡，注意後車情況。