交警提醒：想不吃罰單 須避開四個誤區

　　最近，不少常在路上加塞、插隊的司機“老師傅”吃到了罰單——上月底以來，杭州交警支隊正式開展“1+X”專項整治行動（“1”代表酒駕，機動車違章變道成了首個“X”）。杭州交警支隊提供的最新信息，自“1+X”行動開展起來，不到一個月，杭州查處違章變道超過22000起。

　　事實上，隨著汽車保有量的持續上升，違章變道已成了杭城道路通暢與安全的“殺手”。根據記者調查，一輛車違章變道，它身後多輛車不得不踩剎車，“添堵”程度與道路繁忙程度成正比；同時，市區裡車輛的刮擦事故，很大一部分與違章變道有關。

　　記者體驗：吃罰單後的眾生相

　　上周五下午5點，記者來到了鳳起路與中河路交界口，看到這裡的四個方向，每個路口都守著一位交警。不一會兒，交警打著手勢，指揮一輛衢州牌照的SUV靠邊停車。就在幾十秒前，它直行實線變到右轉車道，“加塞”到了一輛公交車前。公交車急剎停住了，後面喇叭響成一片。

　　司機下車，臉上掛著怨氣。“為什麼讓我停車？”“司機同志，你剛才實線變道了。我們將按規定對你進行處罰。”“實線變道也要罰？我這樣開車十多年，我們那裡從來沒人說過什麼……”司機的聲音比交警高出八度，說什麼也不肯在處罰通知書上簽字。雙方僵持了幾分鐘，在一旁圍觀的路人聽不下去了。“道路安全法不是規定了嗎，實線變道要罰的。還老司機呢，這點都不知道！”

　　不到半小時，七輛車因為違章變道被交警攔下。從車上下來，司機的表情也各不相同。“我知道錯了，下次一定不再犯，這次先不罰了行不行？”——這是唱“紅臉”的；“我變道之前看過了，後面沒車，我沒影響交通，憑什麼罰我？我要去投訴！”——這是唱“黑臉”的；“我剛才變道了嗎？不可能，我一直沿著這個車道開的。”——還有“死皮賴臉”不承認的。

　　交警剖析：七成事故，變道引起

　　“違章變道，危害真的不小，尤其是路況原本就不好的早、晚高峰。”下城區交警大隊民警金钏樂表示，近一個月，他親手查處了違章變道約300起，平均每天10多起。”以他多年的值勤經驗估計，車流高峰時，一輛車違章變更車道，往往多輛車遭殃。“有車突然加塞，後面的不得不踩剎車，接下來產生連鎖反應。車流越密集，變道造成的影響越大。高峰時期，一輛車變道，可能將影響七八輛車的正常通行。”

　　西湖區交警大隊民警葛雲昊告訴記者，與市中心道路不同，他所分管的文二、文三路都是單行線，路面相對較寬、車道也多，經常有司機連續變更車道。有的甚至從最靠右的右轉車道，一路橫跨六七個車道，變到最左邊的左轉車道。他表示，隨意變更車道的，老司機占大多數。

　　除了添堵，因違章變道造成的事故，同樣讓交警心煩。金钏樂說，1月初某個晚高峰，一輛私家車在鳳起路中河路口違章變道，與公交刮擦，把鳳起路由西向東的3個車道堵死了2個，最後造成鳳起路的大堵車。

　　而葛雲昊表示，近一年來，他所處理的事故中，有四成至五成與違章變道有關。尤其是輕微刮擦的事故，由違章變道引起的比重，更是高達70%~80%。“說違章變道是馬路殺手，一點都不過分。”他說。

　　善意提醒：

　　違章變道，這些“誤區”不能有

　　2009年12月末，杭州交警開始“1+X”專項整治行動，違章變道成了打擊的重點。據杭州市交警支隊透露的最新數據，去年12月21日至今年1月14日，杭州交警共查處違章變道22044起，平均每天918起。

　　杭州交警部門表示，在很多司機眼中，有關違章變道，仍存在一些誤區——這很有可能讓你撞在“槍口”上，吃到罰單。

　　誤區一：路口沒有交警，違章變道不會被罰。目前杭州各大路口都設置了監控探頭，監控掃到的區域內，每輛車的行動拍得清清楚楚，違章變道根本無法僥幸逃脫。

　　誤區二：夜裡監控看不清楚，不會被拍。這是錯誤的，目前杭州交警所使用的監控都帶有夜視功能，就算沒有路燈，依然能把違章車輛的牌照記錄下來。

　　誤區三：虛線上怎麼變道都沒問題。其實，道路安全法中，有一項“禁止虛線連續變道”的規定。在“1+X”行動中，車輛因“虛線連續變道”被查處已出現了400多起。

　　誤區四：前面排長隊，先在其他車道上開一段，在虛線變實線前“加塞”。一般在高架下口處，經常有車“加塞”。雖然未壓實線，依然吃了罰單。因為道路安全法中有一條，“車輛變更車道，不得影響其他車輛的行駛。”試想，別人都在老老實實排隊，你憑什麼“加塞”呢？