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老司機經驗談 如何應對日常駕車種種問題

隨著人們生活水平的提高,私家車越來越多,新車上路比例也越來越高,同時城市交通環境日趨復雜,出現交通事故的比例也隨之增加。因此,新手上路也會遇到很多困惑,其中有技術原因,但更重要的是經驗因素,我們不妨來看一下具有30年駕齡的老司機如何應對日常駕車的一些問題。

加油的時候別加滿,40升的油箱加35升就行了,估計跑的公裡數差不多,在航空領域這個現象叫“油耗油”,別白浪費錢,還污染環境。

正常行駛時,前車突然並線給你讓路,絕對沒好事,咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側後視鏡,判斷出如果要並線往哪邊並,八成前面有情況。

堵車或等燈的時候別跟得太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被夾在中間。

排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側,多留半個車身。比如你在左轉道排隊,經常有人從直行道過來加塞,你盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開,給自己向左迂回留出余地,再跟緊前車,加塞的很難得逞。

當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候,也就是你該開燈的時候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見你,尤其是白天下雨的時候!

停車的時候,盡量將你的車頭朝外,一個是走的時候方便,另外一個重要的功能就是防盜。

開車並線的原則是,不要讓後車踩剎車,這也是你作為行人過馬路的原則,如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有可能踩到油門上!

過路口的時候一定要減速,不管是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口。

即便你是新手,也不要在高速公路上開得很慢,在路況較好的非高速公路也一樣,經常看到很多大車為了超過一輛只有40公裡/小時的轎車強行並線,險象環生!大貨車從起步到開起來非常吃力,所以貨車司機很不愛踩剎車,他寧願並線超車也不願減速到3擋,再花10分鐘加到5擋。

開車最危險的敵人不是開快車,而是分神!開快車的時候聚精會神,如果沒有突發事件,一般不會出事,而如果走神就凶多吉少了。

在人車混行的道路上,盡量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出余地!

晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車,他們不懂的,不會給你讓路的,你這麼做只能使對面的車輛花了眼,不如直接鳴笛。

下雨之後,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深,最好是尾隨一輛車。

如果在高速公路上遇到水窪,盡量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就盡量2個前輪一起壓水,盡管高速路上的水窪一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。

如果你的車上坐了3個人以上,就別開得太快了,尤其是小型車剎車會變得比較遲鈍,距離會明顯加長,剎車的時機和力度都要比平時來得早和狠。

大家經常遇到趕燈的時候,如果你前面還有一輛車,那就算了,誰知道它會不會發什麼神經停在線上,這樣的事太多了,別跟得太近了。如果你是第一輛,那就別猶豫,沖過去,別加了半天的速,最後心虛了,一腳停在那裡,後面來個追尾,雖然不是你責任,可是多別扭啊!

停車超過3個小時後,再起步,一定要熱車,無論春夏秋冬,這裡的熱車不是指水溫,而是熱你的潤滑系統,至於水溫,可以邊開邊熱。

停車後,車裡別放什麼東西,別以為不放錢包、電腦包就行了,就是半條煙,也可能搭上你的擋風玻璃!

有幾個不能超車的原則要注意,拐彎的時候不能超,前方有路口的時候不能超,紅燈變綠燈起步時,在沒有完全通過路口時不要超,如果你想快點,就稍微往前探點,把路口的所有情況都看到,這時可以超。

遇到公交車靠邊進站,千萬別高興,以為它給你讓了路,一定要減速,經常會有人從公共的前頭跑出來,你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。