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駕駛安全:網友熱議四大“習慣性”危險動作

日期:2017/5/8 11:10:09      編輯:駕駛綜合

5月19日上周四,杭州光復路邊的小區裡,一輛停著的馬3轎車突然啟動,兩位正在車前聊天的阿姨慘遭橫禍,一死一傷。而引發事故的原因,是因為手動檔的馬3停車時掛在1擋,車主啟動時既沒有踩離合器,也沒有踩剎車。鑰匙一轉,車就沖了出去……

無獨有偶,2007年8月19日,上海人沈先生帶著一家人去湖州游玩,也在發動自家轎車時,車子“嗖”地竄了出去,撞上了自己的父母和女兒。沈先生8歲的女兒永遠地閉上了眼睛……為什麼相似的慘劇,四年後再度上演?這兩天,無論是杭州的論壇、微博,或者本報96068讀者熱線,都在熱議這樣的話題——

究竟哪些開車習慣很危險,卻最易被我們忽略?近日,本報記者采訪了多家杭州的保險公司,分析了上萬起車險報案事例,從中評選出來的四大“習慣性”危險動作,你是否也有呢?

駕駛安全:網友熱議四大“習慣性”危險動作
四大“最危險習慣”,你有嗎?

危險動作一:倒車不看後視鏡
今年4月7日晚,浙江省人民醫院,25歲的李林(化名)在急診室門口抱頭痛哭。一個小時前,他與新婚才1個月的妻子開車回家,新人新人,空氣裡充滿著甜蜜。到了小區,李林在擁擠的路面上轉了半天,總算找到一個車位。“累了吧?我停車,你上樓等我。”體恤老婆的李林怎麼也沒想到,在他說這句話後不到半分鐘,悲劇發生了——急著把車倒進車位的李林一腳油門,正站在車後的妻子,被撞得飛了起來……

妻子重傷,李林的蜜月成了夢魇。後來才知道,李林害怕有人搶車位,一時心急,搶擋倒車時,忘了看後視鏡。而他的妻子,正好心地在車後指揮丈夫倒車,而李林卻以為她已經上樓了。悲劇還沒完:由於保險的免責條款限制,李林撞了自家人,他得不到任何車險賠償。

業內人士解析:從杭州一家保險公司車險部得到的數據,發生在小區內的車撞人事件,由於倒車引發的占60%左右。而倒車出現事故,幾乎都是由於駕駛員倒車不看後視鏡造成的。“在小區裡面,一般無論是行人還是司機,思想都比較放松。這時候,如果司機再一個疏忽,不看後視鏡,就非常非常危險了。”


危險動作二:停車不拉手剎
36歲,具有18年駕齡的魏師傅怎麼也沒有想到,一個小小的疏忽,他被自己的車奪去了生命。今年過年前,魏師傅開著大貨車,從江山來杭州拉貨。事發時,大貨車停在斜坡上,魏師傅抽空用塑料瓶去給副水箱加點水。誰知道,他剛剛爬到駕駛室與貨箱之間的空隙中時,貨車竟然向前開動了。沒過多久,魏師傅掉了下來,大貨車的第二排輪子硬生生壓在了他身上。

警方調查以後發現,原來在停車時,魏師傅沒有拉好手剎。在有點坡度的地面上,大貨車慢慢地“溜坡”了。盡管副駕駛室內還坐著一個人,可他根本來不及反應,只好眼睜睜地看著悲劇發生。

業內人士解析:不管是發生在前幾天的“馬3撞人”,還是魏師傅的悲劇,都是原本停著的車突然啟動而闖了禍。保險公司數據顯示,由突然啟動的車引起的事故,雖然占比不到5%,但大多引發傷亡事故。那麼,究竟該怎麼停車?杭州中奧汽車公司經理宮孟輝表示,如果臨時停車,司機可以掛空擋並拉緊手剎。如果長時間停車,手動擋車應掛1擋,拉緊手剎。下一次啟動車子時,一定要同時踩住離合器和剎車。


危險動作三:邊打電話邊開車
“完了。”當長途客車以100邁的速度沖向貨車時,全車乘客的心都涼了半截。去年9月,一輛滿載30多人的長途客車從浙江開往北京,在河北境內時,客車司機接起電話。而乘客突然發現,前面不遠處一輛大貨橫在路上。全車人一聲驚呼,司機發現了以後猛打方向盤,大客車一頭撞在護欄上,10多個乘客受傷,其中2人傷勢較重。

業內人士解析:美國一家研究公司曾發起一項調查,結果顯示,在驅車時打電話發生事故的概率是通常情況下的4倍,而藍牙聽筒也對此無助。而很多老司機也有同感——如果前面有兩車開得歪歪扭扭,那它的駕駛員不是喝醉酒,就是在打電話了。盡管浙江沒有專門為“邊打電話邊開車”引發事故做過統計,但數家保險公司,都將它列為“最危險的開車習慣”之一。


危險動作四:經常急剎車
很多人都還記得,去年7月底,發生在杭甬高速杭州方向蕭山出口附近路段的一起車禍。當時,一輛輕型小貨車與一輛重型半掛車追尾相撞,小貨車上2人當場身亡。事後半掛車駕駛員說,他從轉塘出發,目的地是下沙。開到事發路段時,忽然發現蕭山出口要錯過了,他就緊急剎車靠邊,後面的小貨車“咣”一聲撞了上來。

小貨車核載2人,當時坐了4個人。小貨車上半部基本被鏟平了,方向盤還完整,很突兀地戳在那裡。遇難的兩個人,一個坐副駕駛座,一個坐後排。交警說,雖然從法規上來講,未保持安全車距的小貨車負全責,但是,如果半掛車司機沒有緊急剎車,悲劇也不會發生。

業內人士解析:江蘇交警最近對去年該省高速公路事故做過統計,追尾引起的死亡事故占比58.3%。由於追尾引發的死亡事故,大多是以後面車的駕乘人員的身亡告終。而杭州的保險公司統計的數據,市區內追尾事故占比也超過了40%。

杭州大成駕校資深教練錢師傅說,一個開車技術好的司機,不僅自己開車事故發生得少,還能減少別的司機發生事故。就拿剎車來說,好的司機會隨機注意後車的情況。如果後車距離近,踩剎車一定要放緩。急剎車、急靠邊都是非常危險的。