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正確駕駛很重要 教你幾招車輛駕駛小技巧

日期:2017/5/8 11:12:47      編輯:駕駛綜合

駕駛員駕駛車輛時,如何發揮車輛的最大性能很大一部分取決於車輛擋位的切換。但是很多人由於平時的一些習慣並不注意這些,下面我們就來討論一下在駕駛中需要注意的幾個問題。

自動擋頻繁換擋損耗大

在短暫停車時,如在等待紅綠燈轉換時,很多駕駛員都會將擋位放到N擋(空擋)上。其實,自動擋的車是由電腦控制的,因此並不需要將擋位放到N擋上,只需要將擋位放在低擋位置。頻繁地換擋對變速箱有著很大的影響,變速箱會隨著擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如,原本可以使用10萬公裡的變速箱,因為頻繁換擋,其真正的使用時間可能會減少到只能行駛7萬-8萬公裡。

2500轉時換擋最有利

有很多人都會說,“我的新車不能開到80碼。”其實,這是一個錯誤的觀念。一般來說,將擋位放在2-5擋上,車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當車速在80碼時,2擋擋位時發動機的轉速應該在5000-6000轉,而5擋擋位時發動機的轉速則不到2000轉。但這對發動機來說,會使發動機處於一個“錯誤”狀態。正確的換擋時機應該是,當車輛轉速在2500-4000轉時變換擋位,這時對發動機最為有利,車輛的動力也會相應是最強勁的。

此外,經常讓車輛保持低轉速運行的話,對車輛也會有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時,當車輛行駛3萬公裡後,原本7-8L的油耗將可能達到9-10L,而最高時速將沒辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話,行駛到3萬公裡後,車輛的油耗將仍可以保持在8L左右,最高時速也完全能達到180km/h。

還有一點要注意的是,新車一般都有“磨合期”,在這段時間,只要發動機盡量不超過4500轉即可。因為此時的轉速已經能夠達到發動機機械磨損的要求;等過了磨合期後,你的車就可以“想怎麼跑就怎麼跑”了。

上坡行車先拉手剎後加油

許多司機在上坡道時,由於方法不當,總是感覺比較吃力。此時,駕駛員首先是要保持的是心情平和,千萬不能急躁。

正確的上坡道駕駛步驟為:

◆拉手剎;

◆加油門,車輛轉速保持1500轉;

◆慢踩離合器,讓發動機轉速降到1400轉,穩住離合器,再放開手剎;

◆加油門。在正確的操控下,車輛上坡其實也是件很容易的事。(好車網)