陋習不改傷車又傷身 短時停車記得拉手剎
有些車主總喜歡炫耀自己開車時間有多長，可是，上路時間久，並不能說明這些老司機就懂得正確的用車方法，尤其是那些似是而非的用車習慣，已經在車主意識中根深蒂固。為此，各位車主要及時認識到這些陋習的危害性，否則傷車又“傷身”。
空調不宜長期使用最小風量。
[傷車篇]別讓愛車之舉成為無用功
車主們平時養成了一些用車陋習，對車輛的部件在某種程度上會造成損壞，有些習慣還可能一直被車主認為是愛車之舉。
誤區1：輪胎靓了輪毂傷了
誰不喜歡自己的座駕光亮如新，可是，不適當的保養，卻有可能讓車輛受損。
專業輪胎光亮劑，既可以使輪胎表面煥然一新，將上面附著性強的污垢分解出來，也可以對橡膠起到保養作用，能夠延緩橡膠老化。有時候，施工人員還會將整條輪胎拆出來，將輪胎光亮劑噴在整條輪胎表面。現在市面上部分洗車店為了讓車主覺得自己的洗車效果好，除了清潔車身外，也會為車主的輪胎噴上一種光亮劑。可是，國內市場的輪胎光亮劑良莠不齊，如果美容店使用的是劣質產品，使輪胎表面短暫光亮的同時，卻會對輪毂造成腐蝕作用，有的輪毂本身還亮晶晶，很快就開始啞色，情況嚴重者，甚至會出現一些斑點。劣質輪胎光亮劑往往只能讓輪胎在極短暫的時期內保持光亮度，用不了幾天，輪胎表面就恢復原狀。
誤區2：前擋硬物也靠雨刷掃除
部分車主有這樣的習慣：玻璃灰塵多了，干脆用雨刮器來掃除玻璃上的灰塵。有時，前擋上面出現比較堅固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便，這時，車主們也想借助雨刷直接刮掉它。可是，這些硬質的東西極易造成雨刮器的薄片局部受傷，導致雨刷刮不干淨雨水。
當前擋出現堅固物時，應先用抹布擦干淨玻璃上的灰塵，鳥糞及一些吸附性雜質再使用雨刷。如果洗車時不注意輕擦前擋，表層的油膜被洗掉，一是不利於雨水的下流，造成雨水易停於玻璃表面；二是增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力。這也是造成雨刮器刮不動而出現瞬間停頓現象的原因。如果雨刮器不動而電機繼續運轉極易造成電機燒毀。最後，雨刮器刮干淨的結果一般是在停止刮動的數秒鐘後，稍等片刻玻璃表面的水被風吹干後才能達到最佳清晰效果。
誤區3：空調總使用最小風量
在車內開空調，不少司機都不會刻意將檔位調至最大，他們甚至以為，調到最大會費油，而且噪音太大，讓人心煩。可是，空調系統總是不調到最大，也會“生病”。因為，使用空調期間，會吸進很多灰塵，形成污垢，時間一長，發生霉變，再通過空調散發至車內，在車上很容易吸入體內。所以，應經常把空調開到最大檔位，通過強勁的風力，把空調內的積垢給吹出來。每隔一段時間，將空調開到最大檔位，吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。
誤區4：先熄火再關空調
很多車主都無視正確的操作步驟，比如說，到達目的地，熄了火再關閉空調，這是不少車主的習慣。可是這樣做的後果是會因潮濕造成霉菌在空調內大量繁殖，而且，當第二天啟動車輛，會帶著空調啟動的壓力點火，因此這樣帶來的高負荷會給發動機造成損傷。
因此，如果開著空調上路，在停車前的幾分鐘，可先關閉空調的冷氣，稍後開啟自然風。因為，停車前使空調管道內的溫度回升，會消除與外界的溫差，這樣才可以保持空調系統的相對干燥，也避免霉菌的繁殖。
[傷身篇]習慣不良 暗藏殺機
有些用車陋習，只會對車輛的部件造成傷害，但有些不良駕駛習慣，不單會損害車輛重要部件，更會直接影響到車上人員的安全。
誤區5：習慣性粘離合器
對於駕駛手動擋車型的駕駛者來說，新手最容易犯的錯誤就是左腳習慣性擱置在離合器踏板上，看起來，這種操作可以最大限度地減少車輛熄火，卻存在傷車後果。由於液壓離合器的行程間隙很小，反應靈敏，若長時間將腳擱置於離合器踏板上，會加速離合器磨損，影響車主的正常行駛，甚至帶來安全隱患。
在上坡、等待紅燈或堵車的情況下，有的人以半踩離合半點剎車的辦法使汽車在坡路上不後退；有的人在行車過程中左腳一直不離開離合器；有的車主離合器不完全踩到底。這樣，在無意中養成的不良習慣，將直接導致離合器摩擦片、制動盤片、變速器和發動機出現更大的磨損。
因此，正確的做法應該是，換擋時將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離；擋位切換好後，平緩地抬起離合器踏板直至完全松開離合器，防止因離合器抬得太快出現換擋沖擊。
誤區6：短時間停車無需拉手剎
有些車主以為，長時間停車才需要拉手剎，結果一不小心車就溜後，造成事故。對於這些車主來說，他們擔心經常拉手剎，手剎彈簧會變形，長此以往會導致手剎損壞。理論上，從機械零部件的疲勞損傷角度來看，長時間手剎處於拉緊狀態不太好，但是從安全角度來說，還是建議拉手剎。尤其是將車停在有點坡度的位置，出於安全考慮，最好再在輪下墊塊磚頭，以防萬一。
誤區7：靠慣性沖上路基
有些道路比較狹窄，車主們的停車條件有限，難免要將車停在有路基的道路上。此時，若速度控制不佳，會導致車輛上不去，這時，不少車主往往會掛後擋將車稍微後退，然後猛轟油門，強行將車駛上去。這種做法，很容易致使輪胎損壞。正確的做法應是，車輛盡可能保持緩慢，車輛略有停頓，然後慢慢開上去。
空調不宜長期使用最小風量。[傷車篇]別讓愛車之舉成為無用功
車主們平時養成了一些用車陋習，對車輛的部件在某種程度上會造成損壞，有些習慣還可能一直被車主認為是愛車之舉。
誤區1：輪胎靓了輪毂傷了
誰不喜歡自己的座駕光亮如新，可是，不適當的保養，卻有可能讓車輛受損。
專業輪胎光亮劑，既可以使輪胎表面煥然一新，將上面附著性強的污垢分解出來，也可以對橡膠起到保養作用，能夠延緩橡膠老化。有時候，施工人員還會將整條輪胎拆出來，將輪胎光亮劑噴在整條輪胎表面。現在市面上部分洗車店為了讓車主覺得自己的洗車效果好，除了清潔車身外，也會為車主的輪胎噴上一種光亮劑。可是，國內市場的輪胎光亮劑良莠不齊，如果美容店使用的是劣質產品，使輪胎表面短暫光亮的同時，卻會對輪毂造成腐蝕作用，有的輪毂本身還亮晶晶，很快就開始啞色，情況嚴重者，甚至會出現一些斑點。劣質輪胎光亮劑往往只能讓輪胎在極短暫的時期內保持光亮度，用不了幾天，輪胎表面就恢復原狀。
誤區2：前擋硬物也靠雨刷掃除
部分車主有這樣的習慣：玻璃灰塵多了，干脆用雨刮器來掃除玻璃上的灰塵。有時，前擋上面出現比較堅固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便，這時，車主們也想借助雨刷直接刮掉它。可是，這些硬質的東西極易造成雨刮器的薄片局部受傷，導致雨刷刮不干淨雨水。
當前擋出現堅固物時，應先用抹布擦干淨玻璃上的灰塵，鳥糞及一些吸附性雜質再使用雨刷。如果洗車時不注意輕擦前擋，表層的油膜被洗掉，一是不利於雨水的下流，造成雨水易停於玻璃表面；二是增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力。這也是造成雨刮器刮不動而出現瞬間停頓現象的原因。如果雨刮器不動而電機繼續運轉極易造成電機燒毀。最後，雨刮器刮干淨的結果一般是在停止刮動的數秒鐘後，稍等片刻玻璃表面的水被風吹干後才能達到最佳清晰效果。
誤區3：空調總使用最小風量
在車內開空調，不少司機都不會刻意將檔位調至最大，他們甚至以為，調到最大會費油，而且噪音太大，讓人心煩。可是，空調系統總是不調到最大，也會“生病”。因為，使用空調期間，會吸進很多灰塵，形成污垢，時間一長，發生霉變，再通過空調散發至車內，在車上很容易吸入體內。所以，應經常把空調開到最大檔位，通過強勁的風力，把空調內的積垢給吹出來。每隔一段時間，將空調開到最大檔位，吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。
誤區4：先熄火再關空調
很多車主都無視正確的操作步驟，比如說，到達目的地，熄了火再關閉空調，這是不少車主的習慣。可是這樣做的後果是會因潮濕造成霉菌在空調內大量繁殖，而且，當第二天啟動車輛，會帶著空調啟動的壓力點火，因此這樣帶來的高負荷會給發動機造成損傷。
因此，如果開著空調上路，在停車前的幾分鐘，可先關閉空調的冷氣，稍後開啟自然風。因為，停車前使空調管道內的溫度回升，會消除與外界的溫差，這樣才可以保持空調系統的相對干燥，也避免霉菌的繁殖。
[傷身篇]習慣不良 暗藏殺機
有些用車陋習，只會對車輛的部件造成傷害，但有些不良駕駛習慣，不單會損害車輛重要部件，更會直接影響到車上人員的安全。
誤區5：習慣性粘離合器
對於駕駛手動擋車型的駕駛者來說，新手最容易犯的錯誤就是左腳習慣性擱置在離合器踏板上，看起來，這種操作可以最大限度地減少車輛熄火，卻存在傷車後果。由於液壓離合器的行程間隙很小，反應靈敏，若長時間將腳擱置於離合器踏板上，會加速離合器磨損，影響車主的正常行駛，甚至帶來安全隱患。
在上坡、等待紅燈或堵車的情況下，有的人以半踩離合半點剎車的辦法使汽車在坡路上不後退；有的人在行車過程中左腳一直不離開離合器；有的車主離合器不完全踩到底。這樣，在無意中養成的不良習慣，將直接導致離合器摩擦片、制動盤片、變速器和發動機出現更大的磨損。
因此，正確的做法應該是，換擋時將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離；擋位切換好後，平緩地抬起離合器踏板直至完全松開離合器，防止因離合器抬得太快出現換擋沖擊。
誤區6：短時間停車無需拉手剎
有些車主以為，長時間停車才需要拉手剎，結果一不小心車就溜後，造成事故。對於這些車主來說，他們擔心經常拉手剎，手剎彈簧會變形，長此以往會導致手剎損壞。理論上，從機械零部件的疲勞損傷角度來看，長時間手剎處於拉緊狀態不太好，但是從安全角度來說，還是建議拉手剎。尤其是將車停在有點坡度的位置，出於安全考慮，最好再在輪下墊塊磚頭，以防萬一。
誤區7：靠慣性沖上路基
有些道路比較狹窄，車主們的停車條件有限，難免要將車停在有路基的道路上。此時，若速度控制不佳，會導致車輛上不去，這時，不少車主往往會掛後擋將車稍微後退，然後猛轟油門，強行將車駛上去。這種做法，很容易致使輪胎損壞。正確的做法應是，車輛盡可能保持緩慢，車輛略有停頓，然後慢慢開上去。
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