凍雨路面易導致失控側滑 如何安全駕駛
在中部及南方部分地區，凍雨天氣相對常見。在北方，下雪的天氣則比較多，1月30-31日，一場凍雨夾小雪席卷北京，很多車主習慣了路面積雪，反而在一層薄冰、夾雜著凍雨和雪粒的路面上吃了虧。據網友以及北京交通廣播的路況播報，不少車輛發生追尾，在主要的環路上還發生了多起連環追尾的情況。下面編輯將為您總結一下凍雨天氣下的駕駛技巧及事故處理步驟。
凍雨天開車編輯提示：
1、遇到類似凍雨這樣的惡劣天氣，及時了解路況，制定合理出行計劃；
2、視線不佳的情況下，打開前後車燈、霧燈等；如車窗玻璃起霧，可將空調開至除霧模式或開冷風快速除去，雨不大時可開窗對流除霧；
3、開車以平緩為主，可在車少路面試試剎車距離和剎車感；剎車時點剎為主，手動擋車輛可通過降擋減速；
4、遇到車輛側滑時，正確的操作方式是操控方向盤有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正後，在輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛；
5、如遇到事故或故障，在來車方向50米以外設置警示牌，並打開雙閃警示燈，有條件情況下，迅速將車挪到路邊，不影響其他車輛通行。
凍雨天氣 路面形成一層薄薄的冰 非常容易打滑（資料圖）
首先說說：什麼是凍雨？
很多朋友還不了解什麼是凍雨，凍雨是由過冷水滴組成，與溫度低於0℃的物體碰撞立即凍結的降水，是初冬或冬末春初時節見到的一種災害性天氣。
低於0℃的雨滴在溫度略低於0℃的空氣中能夠保持過冷狀態，其外觀同一般雨滴相同，當它落到溫度為0℃以下的物體上時，立刻凍結成外表光滑而透明的冰層，稱為雨凇。嚴重的雨凇會壓斷樹木、電線桿，使通訊、供電中止，妨礙公路和鐵路交通。
凍雨濕滑路面開車 可降擋減速勿猛踩剎車
由於凍雨的這種遇到物體立馬結冰特性，使得路面結冰相當迅速，並容易被駕駛員忽視。濕滑的路面加上駕駛員的疏忽極易造成事故。當第一輛車失控，後面的車也跟著失控，造成連環追尾。但發現凍雨路面也很簡單，通過觀察隔離護欄和其他物體是否結冰就能判斷，過冷水滴在落到這些物體上會立即結凍，即使在夜間也比較容易發現。
那麼我們駕駛在結冰的路面需要注意些什麼呢？最重要的其實還是對於車速的控制，相對較慢的車速不僅讓車輛更易操控，並且在前方發生緊急情況時，為駕駛員保證了足夠的時間來做出應急處理。
1月31日京承高速上的連環車禍 車輛橫七豎八 這多半是側滑引起的。車輛發生側滑時應緊握方向盤，輕踩剎車。（騰訊微博網友供圖）
在需要減速時，大部分人會下意識的踩剎車制動，正常天氣這是標准的處理方法，但在結冰路面這樣操作很容易使車輛失控。冰面上輪胎與地面的摩擦力變的少之又少，此時的汽車就好像穿上了“溜冰鞋”，即使您把剎車踩到底車輛也不會按照您的想法停下來。同時也不要嘗試拉手制動，後輪的突然靜止會讓車輛立即“甩尾”，使得車輛更不容易操控，這對於經驗不足的司機來說，約等於完全失去了對車輛的控制。
正確的處理方式應該是搶檔制動，利用發動機本身的制動力將車輛減速。比如現在車輛以4檔行使，如需減速，迅速掛入2檔，此時發動機的轉速迅速升高。車輪帶動發動機轉動，而發動機本身的制動力會將車輪轉速降低，達到使車輛減速的目的。
發生事故要冷靜，及時撤離/碼放三角牌必不可少
但當事故不可避免發生時，車主可以選擇用車輛的側面擦碰障礙物來的方法來減速，比如山體或隔離帶等，這時車輛的損失已經不再重要，重要的是盡量減小碰撞時的相對速度，降低事故對司機及乘客的傷害。當然，把安全帶系好是人身安全的前提。
發生事故後首先要做的就是將車內乘員撤離現場。高速公路上要站在護欄以外，國道上沒有護欄，但是同樣要遠離事故現場。同時要打開雙閃並設置三角警示牌，防止二次事故的發生。請牢記這點，因為很多連環事故都是因為發生第一起事故後沒有明顯的警告標志造成的，有多可怕？看看下面這個視頻吧！
如何碼放三角警示牌也是很講究的，一般的道路上，駕駛員應該在來車方向50米以外設置警示牌；在高速路上應該在100米外設置警示牌；特別注意一些特殊情況，比如說，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓後方的車輛及早發現，夜間車輛出事時，擺放警示牌尤為重要。
當有人受傷不能自己行走時，其他人要在保證自己安全的前提下再盡可能的去幫助別人。同時呼喚周圍人撥打報警電話。凍雨災害時容易造成通訊信號的中斷，手機有可能無法撥打電話。此時不要慌張，高速公路上都設置有應急報警電話，並且每個與每個之間相對距離不長，走路基本可以到達。要注意的是第一時間撥打事故報警電話，而不是打給家人、親戚朋友或者保險公司。這點說來容易，但是實際情況中能夠冷靜處理的人並不多。
如何避免遭遇凍雨？未雨綢缪是關鍵
由於凍雨這種天氣在北方並不常見，因此很多車主是由於疏忽大意而造成的事故。在您出門的時候，不妨先試試路面的濕滑程度。
在您開車時，請打開收音機，調整到交通台，及時收聽交通播報。如果交通狀況十分糟糕，不妨停車到合適位置，選擇其他方式出行。
凍雨危害大，停車有講究
遭遇凍雨天氣時，及時您在家也可能“躺槍”，過冷水滴在車輛上的迅速結凍會把您的愛車變成一根兒“大冰棍兒”。所以停車這個很簡單的事情也變得復雜了。一般情況下，在凍雨來臨之前，氣象局都會發布預警信息，車主在得知後，要在條件允許的情況下，將愛車停到地下車庫或相對封閉的車位內，保護愛車免受損害。
凍雨天開車編輯提示：
1、遇到類似凍雨這樣的惡劣天氣，及時了解路況，制定合理出行計劃；
2、視線不佳的情況下，打開前後車燈、霧燈等；如車窗玻璃起霧，可將空調開至除霧模式或開冷風快速除去，雨不大時可開窗對流除霧；
3、開車以平緩為主，可在車少路面試試剎車距離和剎車感；剎車時點剎為主，手動擋車輛可通過降擋減速；
4、遇到車輛側滑時，正確的操作方式是操控方向盤有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正後，在輕踩剎車減速，直到完全控制住車輛；
5、如遇到事故或故障，在來車方向50米以外設置警示牌，並打開雙閃警示燈，有條件情況下，迅速將車挪到路邊，不影響其他車輛通行。
凍雨天氣 路面形成一層薄薄的冰 非常容易打滑（資料圖）
首先說說：什麼是凍雨？
很多朋友還不了解什麼是凍雨，凍雨是由過冷水滴組成，與溫度低於0℃的物體碰撞立即凍結的降水，是初冬或冬末春初時節見到的一種災害性天氣。
低於0℃的雨滴在溫度略低於0℃的空氣中能夠保持過冷狀態，其外觀同一般雨滴相同，當它落到溫度為0℃以下的物體上時，立刻凍結成外表光滑而透明的冰層，稱為雨凇。嚴重的雨凇會壓斷樹木、電線桿，使通訊、供電中止，妨礙公路和鐵路交通。
凍雨濕滑路面開車 可降擋減速勿猛踩剎車
由於凍雨的這種遇到物體立馬結冰特性，使得路面結冰相當迅速，並容易被駕駛員忽視。濕滑的路面加上駕駛員的疏忽極易造成事故。當第一輛車失控，後面的車也跟著失控，造成連環追尾。但發現凍雨路面也很簡單，通過觀察隔離護欄和其他物體是否結冰就能判斷，過冷水滴在落到這些物體上會立即結凍，即使在夜間也比較容易發現。
那麼我們駕駛在結冰的路面需要注意些什麼呢？最重要的其實還是對於車速的控制，相對較慢的車速不僅讓車輛更易操控，並且在前方發生緊急情況時，為駕駛員保證了足夠的時間來做出應急處理。
1月31日京承高速上的連環車禍 車輛橫七豎八 這多半是側滑引起的。車輛發生側滑時應緊握方向盤，輕踩剎車。（騰訊微博網友供圖）
在需要減速時，大部分人會下意識的踩剎車制動，正常天氣這是標准的處理方法，但在結冰路面這樣操作很容易使車輛失控。冰面上輪胎與地面的摩擦力變的少之又少，此時的汽車就好像穿上了“溜冰鞋”，即使您把剎車踩到底車輛也不會按照您的想法停下來。同時也不要嘗試拉手制動，後輪的突然靜止會讓車輛立即“甩尾”，使得車輛更不容易操控，這對於經驗不足的司機來說，約等於完全失去了對車輛的控制。
正確的處理方式應該是搶檔制動，利用發動機本身的制動力將車輛減速。比如現在車輛以4檔行使，如需減速，迅速掛入2檔，此時發動機的轉速迅速升高。車輪帶動發動機轉動，而發動機本身的制動力會將車輪轉速降低，達到使車輛減速的目的。
發生事故要冷靜，及時撤離/碼放三角牌必不可少
但當事故不可避免發生時，車主可以選擇用車輛的側面擦碰障礙物來的方法來減速，比如山體或隔離帶等，這時車輛的損失已經不再重要，重要的是盡量減小碰撞時的相對速度，降低事故對司機及乘客的傷害。當然，把安全帶系好是人身安全的前提。
發生事故後首先要做的就是將車內乘員撤離現場。高速公路上要站在護欄以外，國道上沒有護欄，但是同樣要遠離事故現場。同時要打開雙閃並設置三角警示牌，防止二次事故的發生。請牢記這點，因為很多連環事故都是因為發生第一起事故後沒有明顯的警告標志造成的，有多可怕？看看下面這個視頻吧！
如何碼放三角警示牌也是很講究的，一般的道路上，駕駛員應該在來車方向50米以外設置警示牌；在高速路上應該在100米外設置警示牌；特別注意一些特殊情況，比如說，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓後方的車輛及早發現，夜間車輛出事時，擺放警示牌尤為重要。
當有人受傷不能自己行走時，其他人要在保證自己安全的前提下再盡可能的去幫助別人。同時呼喚周圍人撥打報警電話。凍雨災害時容易造成通訊信號的中斷，手機有可能無法撥打電話。此時不要慌張，高速公路上都設置有應急報警電話，並且每個與每個之間相對距離不長，走路基本可以到達。要注意的是第一時間撥打事故報警電話，而不是打給家人、親戚朋友或者保險公司。這點說來容易，但是實際情況中能夠冷靜處理的人並不多。
如何避免遭遇凍雨？未雨綢缪是關鍵
由於凍雨這種天氣在北方並不常見，因此很多車主是由於疏忽大意而造成的事故。在您出門的時候，不妨先試試路面的濕滑程度。
在您開車時，請打開收音機，調整到交通台，及時收聽交通播報。如果交通狀況十分糟糕，不妨停車到合適位置，選擇其他方式出行。
凍雨危害大，停車有講究
遭遇凍雨天氣時，及時您在家也可能“躺槍”，過冷水滴在車輛上的迅速結凍會把您的愛車變成一根兒“大冰棍兒”。所以停車這個很簡單的事情也變得復雜了。一般情況下，在凍雨來臨之前，氣象局都會發布預警信息，車主在得知後，要在條件允許的情況下，將愛車停到地下車庫或相對封閉的車位內，保護愛車免受損害。
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