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行車寶典 助你霧天安全行車!

  首先是駕車出門前的“預防”工作要做好。

  冷水敷臉——昨天早上剛起床,就見到了窗外的濃霧,出門前刻意用冷水敷在臉上,讓自己更清醒點,因為很多人在早上開車的時候實際上頭腦並不是很清醒,而在冬天用冷水洗臉不僅有利於保養臉部皮膚,更能讓你有一個比別人更清醒的頭腦。

  愛車熱身——在打開車門前,先繞行愛車一周檢查輪胎,防止輪胎被扎或漏氣情況的發生。確認輪胎沒有異樣後,打開車門發動汽車,讓愛車熱熱身。這裡需要特別提醒的是,很多人都喜歡將車鑰匙插入後立即點火發動汽車,這個看似平常的動作對愛車卻有不好的影響,最好是將鑰匙插入後輕輕轉動一下,等通電、油表指針回升到正常位置後再發動汽車,通常這個動作要停頓2-3秒,有利於發動機的維護和油路的暢通。如果愛車有天窗,你在頭晚停車的時候,可以將天窗適當打開,早上起來你就會發現愛車不容易有霧了。

  出門慢行——我在這裡要特別提醒大家,剛開車出門的時候一定要慢行,首先是因為輪胎也需要預熱,其次就是一定要與前車保持距離,因為車距太近擋風玻璃很容易被前車輪胎裡面飛滾而出的石子擊中!

  打開防霧燈——車子駛出小區後,立即進入了一片霧區,汽車隨即被厚厚的濃霧包圍和吞噬了。趕緊打開雙閃應急燈和防霧燈吧。這時,根據以往的行車經驗,立即收油減速,將視線緊盯左右兩側的實線和虛線,找到了參照物後,避免撞上高速路上的隔離欄,平安到達目的地。

  權威指點

  以下注意事項大家最好都記到哈

小馬哥昨天還特別請教了交警和車商,專門整理了如下注意事項,需一一跟大家交代。

  霧越大車速必須越低

  一定要嚴格遵守交通規則限速行駛,千萬不可開快車。霧越大,可視距離越短,車速就必須越低。專家建議當能見度小於200米大於100米時,時速不得超過60公裡;能見度小於100米大於50米時,時速不得超過40公裡;能見度在30米以內時,時速應控制在20公裡以下。

  不要用遠光燈

  霧天行駛,一定要使用防霧燈,要遵守燈光使用規定:打開前後防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度,看清前方車輛及行人與路況,也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,這是由於遠光偏上,射出的光線會被霧氣反射,在車前形成白茫茫一片,開車的人反而什麼都看不見了。

  切忌盲目超車

  如果發現前方車輛停靠在右邊,不可盲目繞行,要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後,從左側低速繞過。另外,也請注意小心盯住路中的分道線,不能壓線行駛,否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時,應提前減速,要避免中途變速、停車或熄火。

  不要急剎車

  在霧中行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然後連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的,防止追尾事故的發生。

  小心結冰路面

  冬天大霧很容易伴隨結冰路面,車行時應裝防滑鏈,防滑鏈松緊要一致,且左右對稱。貨物裝載應勻稱,且兩側車胎載荷相等。此外,在冰雪路面上行車,還應攜帶必要的防滑、取暖用品。大地被積雪覆蓋後應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察,判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應選擇平坦、安全一側或道路中間通過;若有車,應循車轍行駛,當車轍已結冰且較淺時,應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予鏟除後再通過;若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險、可疑之處,應停車,判明情況後再通過,不可冒險。

  遇事故不要慌

  霧天遇到交通事故,不要驚慌,迅速撥打122交通事故報警電話(高速公路發生交通事故應撥打12122)和120急救中心報警電話。

  其次,報警時要說清發生交通事故的時間、地點及事故的大致情況;如發生重大交通事故,在交警到來前,要保護好現場,不要移動現場物品;交通事故造成人員傷亡時,當事人不要與對方私了,以免事後傷情惡化,後患無窮:遇到肇事車逃逸時,要記下車牌號碼、車身顏色及特征,及時向當地公安機關舉報。

  再次,當車輛在高速公路上發生事故或出現故障時,應立即開啟危險報警燈,並在故障車來車方向150米以外設置警告標志;設法把車輛停在路邊、緊急停車帶等安全地段,並打電話報警;駕乘人員不要留在車內或在車輛附近逗留,迅速退到護欄外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發生交通事故時,應立即停車,駕乘人員要盡快從右側車門離開車輛,避免發生二次事故。

  最後,遇有交通人身傷亡事故時,在無人救助的情況下,要盡可能將傷者移至安全地帶,以免再次受傷;暴露的傷口要盡可能先用干淨布覆蓋,再進行包扎。利用身邊現有的材料如手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上方,用力勒緊,可以止血。