駕照扣分，“代扣分”安全嗎？

　　駕照在一個記分周期內被扣滿12分要重新參加培訓並通過駕照考試才能上路。對於剛考上駕照的新手，或者干營運的司機們實在是太傷了。

　　於是有人從中看到了商機，開始公開叫賣駕照分數牟利。那些面臨被扣分的違章車主也爭相買分“消災”，駕照代扣市場可謂異常火爆。

　　但是，駕照扣分和代扣分真的安全嗎？

　　交警表示：駕照扣分不僅罰款，於自己的出行也帶來不便。駕照代扣分屬於違法行為。

　　什麼情況下，駕照會被扣分呢？

　　依據違章行為的嚴重程度，分為12分、6分、3分、2分、1分五種。日常生活中，最常見的交通違章前5項，扣分罰款標准如下：

　　不系安全帶和開車打電話，屬於開車習慣；闖紅燈、違章停車以及超速，屬於交通規則。至於酒後駕車，雖然屢禁不止，但在處罰力度無限加大的高壓下，反而大大減少。

　　所以，為了自己的錢袋子和沒必要的扣分著想；一個好的開車習慣和遵守交通規則的意識，是保證駕照扣分安全的必要條件。

　　駕照代扣分市場調查

　　駕照不願被扣滿12分，為了“安全過渡”自己的交通違法記錄，不少車主都會想方設法借駕照來“銷分”。“供需兩旺”的駕照代扣分市場生意火爆。

　　1.產生原因

　　在非現場執法中，一般三種情況下容易出現駕駛證代扣分。

　　其一，由於一些“電子眼”在拍攝交通違法行為時，不能拍到車內實際違法駕駛人，致使交警在處罰時只能“認車不認人”。

　　其二，違章停車，駕駛人不在，也不能現場記分；

　　其三，租賃車輛，租車人違章，返還車輛後，租賃公司還不知道該車輛曾有違章記錄，也容易形成車主被動“代扣分”處罰。

　　加之，現在網上可以自助進行扣分處理，代扣分的行為監督起來就更難了。

　　2.顧客群體

　　主要有兩種。一是，出租車等營運車輛是“代扣分”一族的主要顧客。一台出租車一年最少被扣20多分，還照樣天天能上路運營。現場執法的，一般都逃不了。如果是電子眼抓拍，就可以用別人的駕照去交錢。

　　在各交警大隊門口，都有賣駕照分數的“黃牛”，每分100至200元是潛規則，這價格遠遠比重新考駕照劃算的多。

　　二是，新手或成“買分”主力。剛學會開車的新手經常買分。因為相對而言新手違法行為較多，駕照分數被扣完，好不容易拿到的駕照，不願重新考試。

　　一些“本本族”經常替人“頂包消災”。所謂“本本族”，是指考到駕照卻沒有買車或者長期無車可開的人，也包括極少的“守規矩”車主。
 

　　3.代扣分有什麼影響？

　　涉嫌違法，或負法律責任。對於提供駕駛證為他人違反交通安全的行為扣分的行為，既妨礙了公安機關的調查取證工作，也不利於公安機關通過相應的行政處罰教育交通違法者。

　　親朋好友間“借分”，也屬於違法行為。代扣分違法成本高，“本本族”別抱僥幸心理。

 

　　另外，買賣分被抓而進入交警部門的黑名單，還將影響日後車輛的保險、年檢以及車管部門的審核；對考公務員政審記錄、出國簽證辦理也會不利。

　　駕照代扣分的監管制度有哪些？

　　交警說：只要是不合規定的，都屬於違法行為。

　　交警部門的監管系統，隨著市場的發展而逐漸健全。針對代扣分屢禁不止的現象，監管部門相應的法律法規陸續出台。

　　1.經核實存在買賣駕照分的行為，按照治安管理處罰法可以被處以5日以上10日以下拘留。

　　2.在一個記分周期內，同一駕駛人為非本人所有的3輛以上不同號牌機動車處理違法行為的，或3名以上駕駛人為同一號牌機動車接受違法行為處理的，將啟動嫌疑駕駛證調查程序。

　　3.駕照被頻繁扣分記錄將會納入駕駛員個人誠信體系。隨著社會信用體系建設的推進，類似交通違章後花錢買“代扣分”的行為，將進入誠信系統而影響到個人聲譽，從而影響到貸款、就業等人生大事。

　　隨著誠信系統不斷的完善，“代扣分”或許會稱為過去式。另外，不少地區性的交通系統，會定期給機動車駕駛人互聯網遠程滿分教育、審驗教育等，提升駕駛人員的交通法律意識，防微杜漸。

　　總結：駕照扣分和“代扣分”都會給自己帶來麻煩和損失，對出行存在著安全隱患。駕照扣分，不僅有著無謂的錢財損失，扣滿12分，也不利於出行。“代扣分”屬違反交通法則，“代扣分”雙方都有被刑拘的可能。並且，被查實後，會影響自己的個人誠信體系。所以，養成好的駕駛習慣，以及加深自己的交通法律意識，可以最小限度地避免駕照扣分以及“代扣分”。