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主要看技術!雨天駕駛技巧值得擁有

廣州進入了冬季,隨之而來的還有連綿不斷的陰雨,濕冷濕冷的天氣讓人心情很不爽,尤其是上班族,出行相當麻煩。本來下點小雨也就算了,今天突然變成了小雨轉大雨,一些路面低窪處積了不少水。
上班途中經過一水坑,走在我前面的車子在水窪處猛地加速,旁邊有個行色匆匆的路人,被濺了一身水,估計前面的司機被問候了全家。到公司之後,想著反正上午比較閒,就結合自己的經驗整理了些雨天駕駛技巧跟大家分享分享。一來保證我們駕車人自己的安全,二來也盡量讓行人少“遭殃”。
雨天放慢車速,保持車距是老生常談了,但不容忽視。因為雨季大多集中在夏季,車子幾乎都是使用四季胎,再加上濕滑路面容易打滑,剎車距離相對會增加,所以慢車速更容易剎車,在緊急情況下也能讓司機有反應時間,而保持車距可以預防追尾。像廣州這種使用四季胎的城市,道理也是一樣。大不了晚上早點睡,早上早點出門。
雨天保證出行安全還應檢查車子的硬件狀況。車子出發前要打開雨刷,看看是不是能夠正常工作。行駛中,前擋風玻璃起霧,打開空調的除霧功能;後擋風玻璃起霧,打開後擋風玻璃加熱器除霧。准備一塊干抹布在車內,必要時手動清除車窗上的霧氣。
下雨天能不能愉快的駕駛還和輪胎有很大的關系。輪胎的花紋設計是有講究的,得考慮防滑,抓地,排水等等,側重哪一點就得看輪胎的具體定位,像賽車用的干地胎就側重抓地力,城市車用胎就側重舒適性、排水性等等。通常來講,輪胎花紋深度要大於4毫米,才能保證排水,避免發生跑偏、甩尾等情況。我的是歐系轎車,用的錦湖的ECSTA翼馳達(HS81)排水性、操控性比較好,對於城市生物來說主打舒適性的這種胎晴雨天都比較實用。主花紋溝的設計能夠快速有效的排水。當然這也是這款輪胎的賣點之一啊。
 


此外,還要對輪胎氣壓進行定期檢查,看看是否處在正常范圍,氣壓過低會導致胎側長期大幅度彎曲,產生過多熱量導致老化過快,甚至過坑不減速容易產生撞擊鼓包,更容易發生爆胎。
遇到積水的路面,用抵擋行車,車速不要快,穩住油門,中途不要停車、換擋或急轉方向,即便使用空擋也要不斷地轟油門,保持發動機的排氣壓力高於水壓,這樣可以避免汽車熄火時排氣管回流進水,使排氣系統受損。如果水深沒過車輪中心或排氣管了,還是不要通行的好。
還有就是開近光燈,忌開遠光燈相信大家都是知道的。我能想到的雨天駕駛技巧大體就是這些方面。