高速行車開窗有哪些注意事項

 

據調查，大部分人還停留在只會開關窗以用來換氣的階段。說句掏心窩子的話，車窗的使用是有技巧的，用不好可是會影響駕駛安全的呢，必須要引起重視!

我們平常的車輛一般都具有4個車窗，高配的車還有天窗。怎樣才能合理的開啟這些車窗及開啟的角度，那可就是一門小學問了。

哪種開窗組合能達到最理想通風效果?哪種開窗組合可有效降噪?哪種開窗可快速除去車內異味?還有很多司機不知道呢?

單側車窗留一條縫隙(前或後)：排煙霧!

很多“煙民”在開車時仍煙不離手：開長途的時候吸煙是為了提高注意力，堵車的時候吸煙是為了減輕煩躁的情緒，等紅綠燈的時候吸煙是為了打發時間……這樣，車內就會有難聞的煙味，司機將一側的車窗開一條縫隙，這樣二手煙散的更快，也不會吹到後方的乘客，無疑是效果最好的了!不過，小i建議車主，行駛中抽煙是很影響駕車安全的，而且在車內吸煙害人害己、傷財傷身，可導致肺功能下降、急性中耳炎等疾病，車主最好不要在車內吸煙，尤其有小孩和老人的時候!

同時開前後對角車窗：降噪音!

夏季，車內熱，想通風，可由於車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛時，車內並不安靜，出現讓人煩躁的噪音，特別是開窗時，大多數人是很難容忍的。那開對角的就好了!將前後對角車窗打開，前窗進入的氣流就會與後窗的氣流相互作用，可以降低行車過程中的噪音，是種理想的通風方式。車友們現在就可試試看哦，絕對管用!

只關單側前車窗：除異味!

在炎熱的夏天，你會發覺車內的異味卷土重來，而在冬天的時候就消散不見，確實是讓很多車友頭疼，這樣不止自己在車內坐著難受，如果有客人上車的話，也會覺得尴尬。這時，關單側前窗，就是將駕駛員旁邊的窗關上，打開另外3扇，這樣空氣流通就會非常的不平衡，空氣移動也有了明顯的方向性，適合快速除車內的異味，不過，車內尤其後排乘客會有明顯迎風感。

開同側兩車窗：中高速行駛不安全!

同側車窗一塊兒開的情況下，氣流會在同一側直接灌入車內，這時候，處於另一側的乘客迎風感會特別的強，如果在行駛中再吹進一片樹葉的話，那麼力也是非常大的，會有毀容的風險哦~。而且在高速行駛時，同側車窗一塊開，方向難把控，中高速行駛中不建議車友采用這樣的通風方式，可隔段時間通風換氣，切記不可長時間。

只關單側後車窗：通風柔和!

只關單側後車窗會使車廂後排關閉車窗的一側聚集大量空氣，形成高壓區域，此排風方式比較柔和，與只關單側前車窗相比較，車內乘客不會有明顯的迎風感，是一種不錯的通風方式。

車窗全部開啟：產生亂流，不采用!

 

有的車友認為，4個車窗全打開是通風換氣的最好方式!其實不然，這種方式會使得大量空氣灌入車廂內，車內排氣口的空氣流量達到峰值，氣流混亂，極限情況下可以傾覆車內質地較輕的小物件，造成一定的行車安全，而且車內人員乘坐體驗也不好，4個車窗全打開是不可取的。

無論是從燃油層面還是從噪音方面甚至從安全方面，高速上開窗子性價比都不是那麼的高。並且開空調的時候內外循環要掌握好。保證車內的空氣的循環。這樣無論對人體，還是車子，才是一個最佳的狀態。