夏天駕車需要注意什麼

 

　　燥熱的夏天不僅僅是高溫的折磨，酷暑與暴雨的交替出現，也讓大家倍感壓力。高溫的影響還突出表現在人們的出行上。夏季出行，要警惕以下兩大危險。

　　一、暴雨積水

　　暴雨天氣如何行車成為大家關注的焦點。

　　1、觀察前車的行駛情況，跟著前車行駛的軌跡通過暴雨積水路段。

　　2、遇到橋梁、立交橋等復雜路段，如果對路面的情況沒有把握，盡量繞行，因為這樣的路段容易積水。

　　3、愛車行駛在積水中時，要低速勻速慢行，切勿加速沖過積水路段。車速過快濺起的水花容易卷進發動機進氣孔等部位。

　　4、在水中行駛時要保持低檔位高轉速，這樣積水不容易倒流進發動機。

　　5、避免在積水中有大車並排行駛，否則容易把大車濺起的水花卷入發動機進氣孔和排氣管。

　　6、通過積水後要輕點幾下剎車，通過摩擦生熱，讓剎車片上的水分迅速蒸發，恢復良好的制動功能。

　　二、高溫爆胎

　　在夏季，太陽暴曬、氣溫的升高導致地表溫度高，愛車要受暴曬和大雨的交替犀利，輪胎的老化速度要比正常條件下快很多，出行前，一定要好好檢查輪胎的情況，避免上路後出現爆胎的事故。

 

　　那麼，如果在行車途中，遇到爆胎的情況，應該如何處理?

　　如果是前輪不幸中招，車身會向爆胎的一側偏，車身還會劇烈擺動。此時司機朋友們千萬別緊張，千萬不要向相反方向猛打方向盤，此時正確的姿勢應該是雙手緊握方向盤，盡量使偏離方向的車回到正軌。同時，千萬不要猛踩剎車，而是反復輕點剎車，讓車速逐漸降下來，最後左右觀察周圍的情況，靠邊停車。

　　既然這麼危險，能不能預防爆胎?

　　當然可以，下面就向您介紹幾招來預防爆胎。

　　一看標記：要定時檢查輪胎的磨損程度，正規的輪胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)。如果輪胎在這個標記左右，就要酌情考慮更換輪胎，否則就容易因強度不足而爆胎。

　　二看紋路：如果輪胎表面出現一個個小小的鼓包或者有裂紋的情況，說明輪胎狀況已經嚴重老化，需要及時更換。

　　三看胎壓：有些朋友認為，夏季高溫，輪胎容易膨脹，可以降低胎壓來緩解，其實這是個誤區。輪胎胎面有厚實的橡膠和金屬絲加強堅固，非常耐磨損。日常用車，要將胎壓保持在正常的范圍內，不要人為降低胎壓。

　　為了您的安全，請謹慎對待這兩大危險!