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哪些路段是事故高發路段

哪些路段是事故高發路段

 


  交通事故高發路段!新手駕駛員尤其要注意,安全駕駛除了要讓車輛保持良好的狀態之外,就是要對一些事故多發路段多研究。那都有哪些屬於交通事故的高發路段呢?


  一、五大城市路段交通事故高發:


  1、大貨車、出租車事故較多


  大貨車泥頭車是車禍的罪魁禍首,大貨車和泥頭車經常過快駕駛,卻又很難剎得住車,一不小心就出事故。


  出租車常有疲勞駕駛和急於快行,隨便超車、變道、急剎車,非常容易出事故。


  2、道路收窄無拍照違規調頭多


  在夜晚時,由於一些路口在接近紅綠燈的路段開始越變越窄,原本可以通過三輛車的路到此只能通過兩輛車,如果道路中間還安裝隔離欄,很長一段距離都沒地方調頭,因此會有不少車輛會違規調頭,因此引發車禍。


  機動車任何時候都應遵守實際道路的交通標志和信號燈的指示,嚴格遵守交通法規通行,要在允許調頭的地方實施調頭,不要貪圖一時方便而釀成交通事故。如果是夜晚,需要特別小心有摩托車闖紅燈。


  3、道路交會車流重新分道搶行、擁堵比較嚴重


  有些道路在交會車流後的兩條路的交會處,原本多條車道並流為少量車道,因此搶行、擁堵比較嚴重。如果還設有公交車摩托車道,出現車輛交叉行駛的情況,極易發生事故。


  在復雜路段行駛時要控制車速,注意觀察,轉彎車要禮讓直行車。通過紅綠燈後最好慢行,注意避讓並入車道的車輛。


  4、上下班時段極度擁堵


  每逢上下班時,都會有一些商業、寫字樓集中的樞紐地區出現極度擁堵。早晚高峰時,常有車突然變道、起步、急剎,還有一些車在調頭處直接橫穿馬路,是造成車禍的主要原因。


  如果可以建議駕駛員們盡量選擇繞行,上下班時避免從此地經過。同時車輛一定要提前根據自己的方向選擇車道,排隊,不要插隊。


  二、五大長途駕駛事故高發路段:


  1、連續長下坡路段


  連續長下坡容易造成司機視線疲勞,長時間踩著剎車下坡,也容易造成剎車失靈等情況。高速路的長下坡路的結束路段有一個小的轉彎,一輛貨車因沒有及時發現小轉彎而剎不住車沖上了中央隔離帶。


  另一段比較長的下坡路段則經常出現多車追尾相撞的事故,通常都是前車緊急剎車,而後車因視線不佳沒有及時躲避而發生追尾,有時在車多路段可以常見到多車追尾,並且撞擊比較慘烈。


  長下坡路段往往也是特殊天氣條件時車禍多發的路段,不少駕駛人往往在長下坡時會習慣長時間踩住剎車,這樣可能會導致剎車失靈。因此長下坡時,不要單純依靠制動減速,還要選擇低擋位來降速。一定要杜絕空擋滑行或者熄火滑行,這樣看似省油,實則在實際駕駛中很容易出現汽車失控的情況。


  途經長下坡路段時,要加強前後行車視線的觀察,減慢至適當車速平穩通過,沒有情況不要緊急剎車。遇前方堵車,除非你在最右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過外,不要再嘗試變換車道。


  2、城郊接合路段


  城郊接合處經常會有騎自行車、行人、動物等與機動車相撞,導致人員受傷、車輛受損。


  經常駕車的市民估計都有這樣的遭遇,城外車輛沒有城裡的多,在快要出城或進城的時候司機警惕性會降低。因此交通事故往往多發於城郊接合部路段。


  駕駛朋友在進出城的時候,盡量的放慢車速,不要超速行駛,與前車要保持足夠的行車間距。


 

  3、急轉彎路段


  十路口與丁字路口經常發生車禍,大型車輛在急轉彎時容易失去平衡,引起側翻,從而與其它車輛發生碰撞。


  平日行車時,急轉彎路段本來就屬於事故易發地點,加上車速加快的話,即使只是很小的急轉彎路段,其實也蘊藏著巨大的危險性。


  在急轉彎路段行車時,一般不要猛踩或者快松油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放松油門,然後連續幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的。


  4、“S”形道路段


  段道路是“S”形路段時,並且車輛是在下坡行駛,如果司機在行駛中沒有將速度控制在限速標准之內,發生交通事故的概率就會大大提高;另外,一部分大型車輛超載也是誘發車禍的重要原因。


  途經“S”形道路,車輛應該慢行,看清楚地面的標線,尤其是不要超載行駛。


  5、交會路口、三大環形島


  在城市交通中,近八成以上交通事故都發生在兩路交會路口或環形島等地。


  市區的環形島在上下班高峰期塞車時易發事故,擁堵導致大家搶行,盡量提前確定行車路線,注意打轉向燈。


  以上只是羅列了一些交通事故易發路段,如果仍然躲避不及,發生了交通事故後,應立即采取正確措施,避免傷害進一步擴大。