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新手上路老是熄火怎麼辦

新手上路老是熄火怎麼辦

 

  

  你說為什麼我開教練車好好的,一開自己的車就老死火?”我當場就笑他駕校學費白交了。不過事後回想起來,這個問題好像在新手當中相當普遍。難道是所有人都學藝不精?還是駕校本身的培訓有問題?經過一番明察暗訪,我們找到了答案,如果你想知道就往下看吧。


  教練車與私家車有很多不同的地方。例如教練車有副剎車、副後視鏡、掛著專門的教練車牌、塗著特定的教練車外漆。不過這些並不會對學員日後駕駛造成影響。真正對學員日後駕駛影響較大的有三個地方:怠速高、離合行程長、油門反應慢。


  教練車不易死火 因為怠速比私家車高

 


  近幾年學車的人,在學車的過程中應該都會發現一個奇怪的事情——教練車不用踩油門開動,甚至不用踩油門就能上斜坡。這讓一些新手百思不得其解。其實那是因為教練把教練車怠速調到比較高的原因,目的是讓學員更容易起步,減少中途死火的次數。


  這樣調整怠速之後,減少了新手練車及考試時死火的次數,能有效地提升學員考試的通過率,但是卻造就了一批批的馬路殺手。這也是很多新手,脫離在開上私家車後老是死火的原因。


  汽車怠速可調高 不過油耗也會升高


  如果你經過長時間適應,還是無法適應低怠速帶來的各種死火問題。那麼你也可以像教練車那樣,調高你的汽車怠速。



  電噴油門調怠速需改行車電腦數據 建議到4S店進行

  現在市面上絕大部分車型都已是通過ECU來控制怠速。所以,如果你想要調整怠速的話,就需要通過電腦連接行車電腦控制儀來進行。雖然說自己動手豐衣足食,但是像這種涉及到高科技和精密數據的操作,建議大家到專業4S店進行調整吧。否則,數據調亂了,那你就徹底傻逼了。


  拉線油門調怠速只需擰螺絲

  如果你的車有油門拉線,你就可以自己動手調整怠速了。操作方法很簡單,如下圖所示。但是像這種有油門拉線的車,已經是越來越少了。

  教練車除了高怠速可以減少死火次數外,加長離合行程也可以達到這個目的。而加長離合行程,這也是教練車與私家車的區別之一。


  教練車離合器行程長 松離合時不容易熄火

  對於新手來說,怎麼做到快而穩地起步,而不會頻繁死火是一個很大的難題。什麼時候該松離合,松離合的速度是快還是慢,什麼時候該踩油門。這些都是困惑新手的問題。而最奇怪的卻是,在駕校練車時,哪怕松離合松得快些也不會死火。這又是為什麼呢?

  原因是教練車的離合行程,要比私家車要長。如果用同樣的速度松離合,行程較長的教練車離合分離的過程就更緩慢,這樣起步就能更平穩而不易死火。


  私家車別加長離合行程 會致掛檔困難

  很多新手看到上面的內容也許會想,既然加長離合器的行程可以降低死火機率,那麼我也去改掉不就得了。其實小編並不建議大家對家用車進行這方面的改動。原因是加長離合器的行程,會導致掛檔較困難。