女人開車難道就不如男人嗎

 

　　

　　開車好的女司機有沒有？當然有，公交女司機拿著公交車當法拉利開的大有人在。這種水平的碾壓下我這個偶爾開車的男人足夠了。我媽停車倒庫側方位從來都是一把進去。我覺得可能女司機開車差這個題目少了點限定條件，

　　首先開車好的女生還是占有一定比例的。此外有一大堆人舉例說男性開車更為莽撞，缺乏安全意識，造成事故的比例更高什麼的。或許這個問題確實存在吧，

　　畢竟你路上每次市內開車都在60邁以內，跟前排車保持20米安全車距，從來都是在內側車道規矩行駛，除非前面車停下了，並且相鄰車道100米內無車輛才打燈變道。

 

　　這輩子發生事故的可能性微乎其微。但是這和我們通常說的開車好似乎不是一個意思。每年達喀爾拉力賽能夠完賽的人寥寥，你能說中間出了事故掉坑裡的那些人都是開車不好的嗎?

　　我覺得開車習慣好，跟開車好還是不能完全等同。更多男性對於開車好的定義是指對於所謂的車感和方向的控制。

　　也就是說在其他限定條件(包括了速度，車型，道路狀況，學車時間)一樣的情況下，大多數男生認為他們能夠開的比大多數女生更好。

　　這就好比大多數男生認為他們比女生跑的更快，這難道也算是性別歧視嗎?這只是基於日常經驗得出的一個結論而已。

　　我覺得所謂歧視應該是一個女生明明開車很好，但是她說出去大家都不信。或者她去應聘司機，別人都沒有讓她試一下，就把她打發走了。或者明明那個男司機表現不如她，但是大家還是覺得那個男的靠譜。

　　這樣才可以被稱之為歧視吧，如果社會真的是歧視女性的話，就不會有公交女司機的出現了啊。這說明大家對於女性開車這件事還是認可的。

　　如果僅僅是根據個人經歷的得出了一個結論，對錯不論，我想這頂多算是認知局限，而不應該被扣上歧視的帽子。

　　當然了，可能我們對於性別歧視的理解也有偏差。如果是基於這方面的原因，我覺得雙方可能沒法達成共識。

　　其實這個問題也不是特別難解決，大家去統計下每年同一個城市的駕照考試科目2和科目三不同性別的一次性通過比例就可以了。

　　這些人基本都是做到了限定條件完全一致。我不能下結論，大家還是應該自己去統計或者問問自己的教練。