如何正確使用制動器

 

　　

　　汽車制動也就是我們常說的剎車，相信學過車的朋友們都知道，而剎車又分為手剎和腳剎，那麼大家知道如何正確使用汽車制動嗎?

　　1、合理控制車速，盡量采用預見性制動

　　由於制動距離與車速的平方成正比，所以在保證安全的前提下，合理控制車速，能快則快，該慢則慢，以免遇險時措手不及。盡量采用預見性制動，即根據道路交通情況的變化，提前做好思想准備，有目的地采取減速或停車措施。方法是：當發現情況後，應先松開油門，停止供油，利用發動機怠速時氣缸壓縮的反作用力降低車速，同時也可根據情況適當踏下制動踏板，使車速進一步降低，此外，可根據前方道路情況變化來確定是否解除制動;當險情消失時，可解除制動;否則應繼續踏下制動踏板，進一步降低車速;當車速降到一定程度後，應迅速踏下離合器踏板，使其既不熄火而又能平穩地在預定地點停車。

　　2、善於利用發動機牽制制動

　　機車在下坡特別是下長陡坡時，為避免頻繁使用制動器，使摩擦片過熱燒蝕而制動失靈;或機車在泥濘、冰雪等滑溜路面下坡時，為避免車輛側滑，應利用發動機牽制制動。其方法是：松開油門，不踏離合器踏板，也不采用其他制動措施，僅依靠發動機的牽制作用，迫使車輛速度降低，從而達到制動的目的。由於發動機制動是靠機車的運動強迫發動機加速轉動所產生的阻力來實現牽制作用的，這種阻力主要來源於活塞與氣缸壁及曲軸同軸承的摩擦。因此，發動機制動結合的擋位越低，車輛在同樣行駛速度下發動機轉速越快，發動機阻力所消耗的能量就越多，其牽制效果就越好。必要時可越級搶擋制動。

　　3、多采用點剎制動

 

　　當車速較高時，制動過急會出現車輛側滑甚至甩尾翻車，特別是在泥濘、冰雪路面上更容易發生危險。因此，在車速較高的情況下，應盡可能采用點剎制動。其方法是：在不分離離合器的情況下，適當踏下制動踏板，如此斷續進行，使車速降低。點剎時，要使制動力盡量與實際需要接近，不要用力過猛，讓車輪處於似轉非轉的臨界狀態，以發揮最大制動力。

　　4、萬不得已時才采用緊急制動

　　當車輛行駛中遇到突發緊急情況時，在萬不得已的情況下可采用緊急制動，以使車輛盡快停下。其方法是：用力握穩方向盤，迅速松開油門，立即用力踏下制動踏板，必要時應迅速拉緊駐車制動器，充分發揮車輛的制動能力，使車輛立即停住。由於緊急制動對機車某些機件特別是輪胎會造成極大的損傷，並且往往由於左、右輪制動力不一致或左右輪與路面的附著系數不同，易造成車輛跑偏、側滑或車輪被抱死，方向失去控制，極易發生撞車或翻車事故。

　　所以，緊急制動是在別無選擇的情況下才用的最後一招