小處著眼讓駕駛更環保

 

　最近全國的車主都被忽悠了，一方面有關方面辟謠說油價不會上漲，另一方面迅速調高了油價。盡管國際油價上漲是事實，但是國內油價跟著漲卻不跟著降也是事實。作為弱勢群體的車主只能忍氣吞聲，畢竟胳膊擰不過大腿，況且咱們連胳膊也算不上，充其量是根汗毛，忍了吧。既然左右不了油價，那只能自力更生了。方法無外乎兩種，一是買省油的車，二是學會省油。今天就給大家奉上本人的私房節油經，通過一些很便捷的方法，大家就可以很有效率地做到節能減排、綠色駕駛。

　　【計劃路線】誰都不想走冤枉路，這不僅浪費時間，而且很不環保。如果每天少開車2公裡，那麼平均每月將少用6升汽油，減少270克二氧化碳。

　　駕駛建議：多聽聽交通廣播，出門前看看Ｇｏｏｇｌｅ地圖，車載ＧＰＳ和馬路上的電子路況顯示牌也是不錯的選擇。

　　【減輕負重】即使是一箱礦泉水，其重量也會讓你每月多燒近1升汽油。車上每10公斤物品隨車行駛1000公裡，就會多消耗0．8升汽油。因此應該經常檢查後備廂裡是否有不需要的物品。

　　駕駛建議：現在就檢查一下你的後備廂吧。你甚至可能在裡面發現些一直找不到的東西。【提前關空調】夏季炎熱，開車時開空調無可厚非，但是開空調帶來的油耗升高也是立竿見影的。我們沒有必要為了省油而揮汗如雨地開車，但是卻可以通過提前關空調來節油。此省油大法的要點是，在快到目的地時提前切斷空調壓縮機電源，此時要保持繼續送風，因為風道裡有殘存的冷氣，保證車內溫度並不會很快上升。這樣做的好處一方面可以省油，同時也可以讓車內溫度緩慢上升，便於身體適應外面的高溫，免得患上空調病。

　　駕駛建議：天氣好、低速的時候可開窗降溫。

　　【慢行熱車】原地熱車1分鐘，對發動機損害極大，會增加2．7％的發動機故障風險，並且這期間增加了11．3％的二氧化碳排放。原地熱車還會讓排氣管內的積水無法排出，對一些汽車來說會導致排氣管生銹甚至被腐蝕穿孔。

　　駕駛建議：無需原地熱車，在車輛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘讓發動機熱起來，再均勻加速行駛。

　　【平緩加油】一次猛加油和同樣速度行駛，油耗相差12毫升，而且每公裡多生產出0．4克二氧化碳。另外急加速時輪胎與地面摩擦造成的噪音污染是勻速駕駛時的7－10倍，輪胎磨損是平緩加速時的70倍，追尾風險增加4．3倍。綠色駕駛建議：有意識地讓右腳更溫柔些。

　　【合理換擋】發動機、加速踏板、擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力，而只有發動機在2000－3000轉／分鐘的時候才能獲得這樣的效果，這是經濟和動力比較平衡的轉速輸出點。當發動機在此期間換擋時，扭矩比轉速不足或空轉時大1．4％，此時發動機的磨損卻減少2．6％。

　　駕駛建議：多看看轉速表，它在很多時候甚至比旁邊的車速表更重要。如果是新手的話，就請副駕幫你多盯著。

　　【及時換擋】較低的擋位意味著較高的發動機轉速和油耗。來自奧迪的研究數據表明，路況相同、速度均等的條件下，4、5擋的愛好者的平均油耗僅為7．9升，3、4擋的愛好者的平均油耗為9．1升，而2、3擋的粉絲們的油耗竟然高達11．7升。

　　駕駛建議：從現在開始，盡量用高擋位吧。

　　【離合踩到底】在半離合狀態時齒輪的磨損是完全離合時磨損的3倍。而回收一個離合器消耗的能源是制造一個新離合器的2倍。

　　駕駛建議：養成每次踩到底的好習慣，那樣離合器才能真正做到游刃有余。