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開自動擋車別一D到底

日期:2017/5/11 10:21:35      編輯:駕駛綜合

開自動擋車別一D到底

 


   汽車的普及化,使得自動擋轎車再也不是“高級”轎車的代名詞了。不過,同自動擋轎車普及程度相比,人們對自動擋轎車的駕駛認識就顯得有點“
捉襟見肘”了。有些新手開自動擋甚至是D擋開到底,這樣不僅對汽車有損傷,也會帶來一些安全隱患。     ■D擋也分數個擋位

    記者了解過很多開自動擋轎車的朋友,當中很多人都簡單地認為開自動擋轎車時,掛D擋前進,掛R擋倒車,掛P擋停車,沒什麼大不了的!可如果真的如此簡單,那自動擋轎車的其他行駛擋位諸如D1、D2及D3擋都應取消了才對。認為自動擋就是“全自動”,是不少車主尤其是女車主所共有的一個錯誤認識。其實,在開自動擋轎車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,駕駛者應該放棄一“D”到底的習慣。尤其是汽車在爬陡坡時,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退後一擋,采用爬坡擋(低擋)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛,會導致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會加大,發動機積炭還會增加。

    另外,在下坡的時候,掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以采用制動器和低擋交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面行駛時,可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後,使用D擋行駛,不但省油,也不會損害加速性。

    ■1分鐘內停車不用掛N擋

    在自動擋轎車中,N擋是空擋的標識。因此,很多駕駛者都習慣於在停車時將擋位掛在N擋。“其實,這種習慣也不是完全正確的。”有著十多年駕駛經驗的孫先生告訴記者,“如果是短暫停車,比如說遇到紅燈或走走停停的塞車情況時,只要停下來的時間不超過1分鐘,就沒有必要掛N擋,要是停車時間超過3分鐘,就最好掛在P擋上,省油又環保。而停車時間在1分鐘至3分鐘內的情況,最好將擋位掛在N擋上,這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護變速箱。所以,沒必要遇到停車就掛N擋,頻繁使用N擋反而會縮短自動齒輪箱的壽命。”

    ■行車中誤掛N擋莫心慌

    在行駛過程當中,如果不慎將變速桿撥到了N擋上,您大可不必手忙腳亂。如果遇到這種情況,只要松開油門,等到發動機轉速降到怠速後,再換入D擋就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時,行駛速度不要超過50公裡/小時,牽引距離也最好不要超過50公裡,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。本報記者 劉澎

  保養策略

  自動變速箱需及時潤滑

  相對於原理與結構都很“簡單”的手動變速箱來說,自動變速箱就顯得精密了許多,因此就需要車主對它們更加“呵護”。自動擋汽車在行駛過程中,變速箱總是在不斷地自動更換變速齒輪。因此,為了避免變速齒輪的損壞,自動變速箱中需要及時注入潤滑劑,以保護變速齒輪的正常工作。

    寶馬金花店售後維修部主管王超介紹說,變速箱油使用時間長了以後會產生油垢,有可能會形成油泥,從而加大各摩擦片和各部件的磨損,使各閥體中閥體的移動不暢,且還會影響系統油壓,使動力傳遞受到影響,因此車主一定要定期更換變速箱油,通常來說以7-8萬公裡或者2-3年為一個周期。在正常使用的過程中,變速箱油的工作溫度一般在90-100攝氏度左右,因此對油品的質量要求很高,還必須保持清潔。

    如果長時間維持這種狀況,不及時更換新的潤滑劑,汽車很容易出現問題。因為,喪失效用的潤滑劑無法對齒輪部件進行有效保護,齒輪部件之間直接摩擦,容易造成損壞,維修和更換的費用都很昂貴。那麼,如何把握更換變速箱油的時機呢?據王超介紹,如果在正常行駛中,車主感覺換擋時擋桿有較為明顯的振動,同時發現換擋速度較為遲緩,不流暢,那就表明變速箱內的潤滑劑開始失去效用了。及時更換“舊”的潤滑劑,新潤滑劑會在變速箱的各個部件外層“包”上一層保護膜,從而使排擋移動時更加順暢。

    王超還建議車主在更換變速箱油時,最好到專業維修場所使用專用的變速箱清洗設備更換。因為,大部分變速箱油都儲存在變扭器裡,只有通過專用設備才能在變速箱運轉的過程中,將舊油充分循環、排放干淨,之後再加入新的變速箱油,才能使換油率達到90%以上,保證良好的換油效果。本報記者 劉澎

  技術點撥

  換擋要瞅准時機

  很多新手不知道該什麼時候換擋,經常會出現低擋位高轉速的情況或換擋時機不合適出現“座車”的情況。據有關專家介紹,長時間不正確換擋對汽車是種“蹂躏”,也會傷及離合器。正確的換擋應該是在汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。

    市民王先生正在駕校學開車,剛剛學過50米內加減擋。他說,我們老師教給我們的換擋時機就是六個字???“聽聲音靠感覺”,待車子起步後發動機運轉平穩就可以換擋了。其實,道理非常簡單,一輛車發動機的聲音和轉速是基本對應的,聽聲音會對發動機的轉速有個大致的判斷。但這個方法有多種限制,碰上一輛好車就不靈光了,比如BENZS600,隔音效果很好,高轉速下發動機也異常安靜,同時對一個新手來說要靠感覺來判斷發動機的轉速還是有點困難。

    32歲的的哥李先生車技娴熟,載上記者後的3分鐘內他已經將車從一擋升到了五擋,車速也提到了60公裡/小時。他說,換擋看的就是速度,一般起步1擋,車速在10公裡/小時以內換2擋;車速在20-30公裡/小時換3擋;車速在30-50公裡/小時換4擋;車速在50-70公裡/小時為5擋。

    陝西福迪汽車貿易有限公司技術總監趙建利表示,最正規的換擋方法是看轉速表,當到達某一適當轉速時便換擋。例如轎車在日常行駛時,一般可以在2500到3000rpm左右換擋,需要發揮性能時,則提高至4000rpm、甚至更高才能換擋。具體的最佳換擋轉速各車不同,以將轉速保持在扭力的最佳范圍(具體參見汽車的說明書)內為原則。

    其實,開車是門藝術,每個人的悟性和品位各不相同,作品自然也就各有差異了。但是,藝術還是有一定的規則的,具體到開車換擋就是:升擋後發動機繼續有力,不抖動,不悶響;降擋發動機不狂叫就好。只要掌握了這個規則,剩下就看自己的感覺和發揮了。本報記者 江小紅