勤換“N”擋和“D”擋自動擋車節油之道

 

　現在的油價一天天地往上躥，尤其是開自動擋汽車的車主，本來就不低的油耗，給自己帶來了比手動擋汽車車主更多的油耗支出。心疼油錢之余，越來越多的車主開始在汽車的燃油性上精打細算了。車主老羅跟著一幫車友趁著“五一”長假搞了一次自駕游，一趟旅游回來，幾個車主算了算油錢，發現同樣是開著自動擋汽車，老羅卻比他們都少花了很多油錢。 　　問起原因，老羅爽快地把自己總結出來的節油之道告訴了大家。

　　勤換“N”擋和“D”擋

　　老羅告訴大家，一般來說，自動擋汽車比手動擋汽車油耗高這是不假，但同樣的自動擋汽車，也會根據個人的駕駛習慣不同而產生不同的油耗，甚至有時這種差別還挺大。就一點來說，以前自己在長時間等紅燈、堵車或者等人的時候怕麻煩，就踩住制動然後一直把擋位放在“D”擋上，需要啟動的時候一踩油門就走了，其實這樣做方便倒是方便了，但是卻無謂地增加了油耗。現在，無論是什麼情況下停車，如果等待的時間超過1分鐘，就將擋位掛在“N”擋上，這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱，從而保護變速箱。要是停車時間超過3分鐘，就最好掛在“P”擋上，省油又環保。老羅告訴大家，自駕游這一路上，他一直都在貫徹這個做法，成效顯著呀。

　　汽車也需要“減負”

　　老羅聽一位行家說過，汽車自重每增加5公斤就會多消耗1％的汽油。因此在這次自駕游出發之前，老羅就精心挑選自己所需的裝備，盡量挑選“輕量級”的裝備。一路上，用過的、能處理的東西就直接“趕”下車，決不手下留情。平時，一些日常用不著的東西也盡量不要在後備廂儲放。這樣，汽車自重輕了，自然也就節省油耗了。

　　保持標准胎壓

　　注意確保正常的胎壓。老羅告訴大家，平常他都帶一個測壓計，隔三差五地就檢查一下自己車子的胎壓，因為過高或者過低的胎壓都會增加汽車的油耗，而且更危險的是，過低的胎壓更容易造成爆胎。另外，老羅還告訴大家，不正常的車輪定位也會無故消耗汽油，所以這次自駕游出發前，他還特地又去給車子做了一次四輪定位，既保證了出游的安全，又有效地降低了油耗。