女士們別做馬路殺手了 看看有多少人幫你

 

　女士駕車，相對於男士而言，似乎適應性有點兒差，因此，很多“本本”族的女士也很著急，挖空心思想要找到快速上路的高招。那麼你就不妨看下去，本文或許對你有所幫助。　　教練：快點找到感覺

　　說起女性學車怎麼能快點進入角色的問題，有著多年教學經驗的一家駕校的王老師說：“女性學開車興趣是很重要的，如果自己對學開車不是太喜歡，純屬‘跟風’的話，學著學著就會發現學車是很枯燥的事，就很容易沒有信心學下去了。”

　　“開始學後，就得先從理論上把基本操作方法記准了，這樣才不會在實際操作上養成錯誤的操作習慣。接下來就得認真練習，這個練習可不能‘三天打魚兩天曬網’，需要每天都堅持練上一段時間，但每天一次性練習的時間不宜過久，基本上每二三十分鐘後，要休息一會兒，想一想然後再接著練，這樣在循環練習總結中就能不斷進步，找到車感學習接受也就更快了。”

　　王老師在一番詳細講解之後，又表揚了一番女學員，“雖然她們進入角色有點慢，但學會後開車還是比較穩的。”

　　駕車女高手：談成長經歷

　　“女磨頭”：女司機＋磨合期＋頭一次開車，聽聽就讓人覺得害怕。李女士准備上路行駛前給自己愛車的尾部貼了個這樣的標志，結果很多車都離她遠遠的。也是由“女磨頭”過來的劉女士就對其支招：“初次上路，水平不是太好時，最好找個老師傅陪練一下，這樣能讓自己大致熟悉路況，對一些交通標志也能快速地認識。”

　　由“女磨頭”變成高手，關鍵是操作的熟練程度。第一點，要克服油離配合難關，不能半天起不了步，這一點建議私下找塊兒空地，強化訓練，當然，如果開自動擋車另當別論了。第二點，做到換擋不低頭，以免方向跑偏，針對這一點可以找輛破車，停車熄火時，踩住離合，狂練換擋。至於最後一點，就是還不能熟練看後視鏡時，最好不要輕易變道，免得惹麻煩。

　　老公：耐心為老婆授課

　　“教老婆開車你要不急不躁，有和尚坐禅的耐心。一個問題講十遍八遍是常有的事，她弄不明白，你不但不能訓斥，還要和風細雨地繼續講解。”孫先生一邊訴說著自己教老婆開車的苦與樂，一邊開始支招。

　　教老婆順利上路，首先得讓她熟悉車，比如坐椅調整到什麼位置算是合適，一般要求她坐到座位上，伸直腰後背剛好輕靠在靠背上，手握方向盤時雙臂能微彎曲，腿部也能微彎，並能輕松自如地踩踏板，這個位置基本就可以。然後得讓她學會看後視鏡，比如在行駛中如果自己要變線了，就需要通過後視鏡觀察一下後車的情況，然後打轉向，進行變線。最重要的一課就是，讓她對車身寬度、長度有個大致的感覺，用“壓地上標志”的辦法教她，讓她感覺到車輪的位置。

　　交巡警：市區安全行車

　　市內道路上行駛的最主要的特點是行人多、自行車多，而女司機開車時，經常是只注意車輛前方的動態，沒有留意後車及側方車輛，因此，很容易與周邊車輛發生擦碰。

　　“在市區開車，車多路窄、行人單車橫穿，通過十字路口時要一慢二看三通過。路面較窄及車輛轉彎時要注意車輛轉彎內角與摩托車、單車、行人保持足夠的安全距離。”除了通過十字路口，交巡警還特別提醒，“女士跟車行駛時，除了特別注意與前車保持安全距離外，還要小心出租車突然停車搭客。”

　　看明白路標、認清楚交通標志，這點對很多女性司機也很重要，她們往往不太在意這個，很容易在禁止轉彎或調頭的路段出現違法行為，到頭來還不明白是怎麼回事。

　　同事：水平不高別上高速

　　“在市區行駛不到5000公裡，最好不要上高速。”有著多年駕齡的同事老徐提醒說，“女司機上高速前一定要先把自己的基本功練扎實了。”

　　高速公路上車速很快，由此會引發一系列駕駛條件的變化，比如制動距離增大、駕駛員的視野變窄、人的反應和判斷能力下降等，這些情況都使得高速公路上行車危險性增大。“練得差不多了，可以上高速時，在高速上一定要注意車距，看到前車制動燈亮起應立即做好制動准備；超車時，要提前打轉向燈提示，給後車留下充足反應時間；下高速公路時要提前並到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙並線。開車時要隨時注意路邊和路面標志線，不准騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間占用超車道。”