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FR車的特點

FR車的特點

 


FF指前置發動機前指前輪驅動,FR指前置發動機後輪驅動,現實中的大型車多采用FR,象bmw系列。因為MR的漂移方法和FR差不太多,所以就不特別介紹了。FR是漂移效果最華麗美觀也是難度最大的車種。因為FR車種天生具備優良的轉彎性,所以漂移的時候受回輪慣性影響也是最大的。而且,因為前輪沒有動力,所以進入漂移後,車頭方向和油門力度的控制稍有不慎,就會轉向過度造成原地打轉。這裡推薦的車是Nissan SILVIA Q`s AERO(S14),這個車是一些漂移的玩家認為比較容易漂移的FR車(雖然這樣,但是也很難…… -_-b),二手市場同樣可以買到,價格也很便宜(一直都讓大家在二手市場買車沒有什麼原因,主要就是我喜歡的車都在二手市場,而且其實二手車除了馬力比新車稍微少一些之外沒有任何區別,而且還便宜那麼多)。把馬力改到250PS左右,輪胎同上,駕駛輔助三個選項全為0,其他的都不用設置了。漂移中注意的是,因為FR比較容易轉向過度,所以進入彎道前,方向一定不要打的太狠,而且入彎的速度一定不要快,需要的速度自己感覺,不要快到一進彎道就撞到牆上…… 否則的話,很容易轉圈的。車體的轉向角度全靠油門來控制,如果轉的角度太大了,可以適當的回輪,不過要太狠,永遠要記住,方向是輔,油門力度才是主呢。