城市道路節油技巧

 

   汽車在城市中行使的油耗一般都會比高速公路高，這一點即便是很多沒有車的朋友也都知道，因為道理很簡單：堵車時，車輛也在消耗燃油。在城市中要達到節油的目的，除了避開擁堵路段，駕駛者正確的駕駛習慣也是非常重要的，這才是能否節油的決定因素，畢竟堵車只是暫時的。

                              保持良好的心態

    如果想節油，我們就需要知道汽車在什麼時候最費油，只有盡量避免這種現象出現，才能達到節油的目的。這個答案也很簡單：車輛在加速時最費油，而且加速越猛，燃油消耗的就越厲害。如果你看過F1的比賽，你可能知道F1賽車的百公裡油耗約70升，這裡除了發動機轉速高的原因，F1賽車絕大部分時間處在加速過程中也是重要的原因之一。在設有行車電腦的車上，急加速顯示的百公裡油耗能達到30升，這恐怕時很多消費者想不到的。

    那麼如何才能盡量避免加速呢？這個問題聽起來好像有點滑稽，開車怎麼能不加速？但其實這中間還是有一些技巧的。首先要平和心態，不開斗氣車，平穩駕駛，不猛提速，而是緩加油。還有就是在行使中避免大力剎車，把車速變化控制在一個較小的范圍內，合理地利用油門開啟角度的變化來控制車速，也就是通常所說的“油門跟車”。如果前車剎車，駕駛者可以根據與前車的安全距離來控制剎車力度，把速度降低的幅度盡量減小，從而達到少加速的目的。

                               路線情況了如指掌

    掌握道路通行情況也是達到節油的方法之一。對於上班一族來說，其實你每天所行使的路段中，各條車道的速度是不一樣的，有些甚至和＝差別很大。通過細心觀察，你完全可以掌握其中的規律，從而以最快的速度到達目的地。有一點一定要指出：最內側車道並不一定是最快的，有時甚至是最慢的。

                                帶檔滑行可能更省

    在城市中行使，很多駕駛者經常會采用空擋滑行的方法來達到節油的目的，其實這是一個錯誤的認識。目前國內在用車輛已絕大部分是電噴車型，而對於電噴車，空擋滑行並不節油。在每個檔位的合理速度范圍內（對於1.6排量的車型，通常指轉所在1500轉/分以上時，不同排量發動機的這個最低轉速並不相同，具體轉速視車型而定），如果你是帶擋滑行，這時發動機並不噴射燃油，有瞬時油耗，顯示的車型可以清楚地表明這一點。這時利用車輪已有的速度來帶動發動機活塞的運轉，機油泵還在工作，但發動機並不消耗燃料，此時的油耗為零。只有在轉速降到發動機不噴射燃油的最低轉速以下時，才開始繼續供油。而怠速時，發動機至少要維持在600轉以上，需要不斷耗油，這也就是為什麼空擋滑行並不節油的原因。

    以上說的這些駕駛方法並不難掌握，簡單地鍛煉幾次就沒有問題了，就看你是否能養成習慣。你可以先試一試，不用太長的時間，你就能看到好習慣為你節省下來的鈔票了。