關於車的檔位和升檔降檔

 

   還是以富康車為例，全國各地的駕校大部分教練車應該都是富康，富康的檔位是有六個檔位的，一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、倒檔。前五個是前進檔，倒檔管後退，大部分手動車型應該都是差不多的檔位，只不過倒檔的位置和操作方式好像有些區別，有些車比如風雲的倒檔跟富康不一樣。 
   升檔和降檔——關於檔位的心得（主要來自全駕校最資深的駕齡三十年的老師傅、自己的練車心得和跟一些老司機的請教） 
個人感覺新手學車很重要的一點就是要熟悉和聯系掛檔，掛檔分升檔和降檔。 

升檔： 
   這個對老司機們來說是菜的不能再菜的問題，但是事實上，很多超菜鳥並不知道為啥要升檔。我的理解就是，所謂的掛檔就是要讓車速和檔位匹配，這樣才能獲得足夠的動力和省油並省發動機。 
   有些情況下要升檔，當車起步的時候，一般用一檔，因為在發動機轉速一定的情況下，一檔車的力氣最大，起步後加油加速跑一段時間，速度提升上去了，所需要的推動力也沒那麼大了，就需要升檔，因為如果繼續在一檔跑雖然也可以，但是油耗會非常大，而且發動機聲音巨大，所以這時候就要掛二檔，依此類推，每當速度提升倒一定的數值，就需要升到合理的檔位以匹配車速。關於升檔，師傅是這樣教的，給大家參考： 
   一檔起步，踩住油門加速，速度稍微起來一點就可以上二檔，踩住油門繼續加速，到三十左右上三檔，四十上四檔，五十以上就掛到五檔接著就把著方向隨便跑就行了。 
有些情況下要減檔： 
   其 實減檔的道理和升檔一樣，還是說要用合理的檔位去匹配車速，當你在特定情況下需要減速的時候，比如降到了四十公裡一下，就需要減檔了，不然車速已經降到的情況下仍在五檔，車子就會抖動，這時候就算把油門踩到底速度也起不來，還會當當當當的敲缸，如果師傅脾氣大一點，這時候一般就會劈頭蓋臉的一頓大罵，殘啊。。。 
關於降檔： 
   車速降低到四十以下的時候，從五檔降到四檔，速度再降低一點，就再降到三檔，如果你是主動要降檔的，那麼再每次降一個檔位之前都需要踩一下剎車，不要強行掛檔，不然可能會損壞變速箱。