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不要急剎車 空檔滑行--雪天行車經驗大全

不要急剎車 空檔滑行--雪天行車經驗大全

 


近日受較強冷空氣影響,北方部分地區出現小到中雪或雨加雪的天氣,這次降水給交通帶來一定影響。在此特別提醒司機朋友們注意,雪天路滑一定要小心駕駛。我們還特別為新司機朋友們提供了一些在雪天行車的注意事項,希望能夠為您駕車出行提供一點幫助。  雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,再有要提前剎車,當發現和前車的距離在縮短,不管什麼原因馬上收油減速並將腳放剎車踏板上准備剎車,千萬別有僥幸心理,麻痺大意。

  除了要停車的時候,千萬別摘擋剎車,不論有沒有ABS。掛著擋剎車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。而沒有ABS的車,摘擋剎車很容易導致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,那時候操縱方向盤沒有任何用處;如果後輪抱死,車則會橫向甩尾,方向更沒法控制。即便是掛著擋剎車,也不要一下將剎車踏板踩死,逐漸加力。假如踩死剎車不松腳,不摘擋車輪依舊會抱死且發動機有可能因車輪抱死被“憋”滅而失去動力,更加無法控制。

  如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減擋並剎車:比如擋位在4擋,先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上,左腳迅速踩離合,迅速將擋位換到3擋,遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然後抬離合,離合器切合後右腳踩剎車踏板,但不要一下踩死,如果感覺車輪抱死,立即松開剎車踏板再踩,力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋,不同的是當車速降低到比較慢的時候可以踩離合後(為防止發動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)其余就讓ABS去處理吧。

  雪天行車多加小心是對的,但也不要盲目緊張。精神緊張在遇到緊急情況時會因為慌亂或呆滯失去反應,無法迅速處理情況。放松心情,減速行駛,行駛中注意前方和三個後視鏡,並注意左右兩側的車輛,做到心裡有數。

  雪天行車,對油離配合比較熟練的駕駛者,在結冰路面上單人駕車起步的時候可不加油(電噴車),慢慢抬離合,車可以自己起步,電腦會根據負荷自動調整,輸出更大扭矩。加油起步由於車輪和路面的附著力小,車輪有可能空轉,反而不容易起步。而且由於有差速器,兩個前輪驅動力並不完全一致,車移動方向會向驅動力大的車輪相反的方向跑偏,由於本能反應,駕駛員會反打方向,這時車會左右竄動,不好控制方向。

  雪天行車請把後窗除霜器打開,後窗結霧阻礙中後視鏡視線,不好判斷後車情況。

  雪天行車變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離,確認後打轉向燈並多看相應方向後視鏡,確認後方車輛無危險再變線。

  雪天行車,在手邊預備一塊棉布,可在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡,保持良好的視線。如果有條件,可以在車內玻璃上塗抹“雨敵”或類似產品以減少結霧。

  雪天行車如果沒有大霧,把後霧燈關了吧,老刺激後邊司機的眼睛容易使後車司機疲勞,對自己沒好處。如果在城市路況,前霧燈也沒什麼用,關了還省點油呢。

  雪天行車注意油表,長時間低速行車和起步停車耗油量大,低於3/4就趕緊找地方加油。

  雪天行車出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時,注意自行車。

  雪天上車後,由於鞋底濕,腳感和平時很不同,粘雪水時發澀;粘泥時很滑,需留神適應。

  雪天行車要上陡坡時,留好距離,用低擋大油門一下沖上去,中途不宜換擋。低擋車輪轉速低,不易打滑,另外扭力大,避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。

  雪天行車萬一出事故,保持良好心態,一般雪天行車車速都不快,撞一下也不會有太大問題,即便問題嚴重,事已經出了急也沒用,趕緊叫警察和找保險公司更好。

  雪天行車前檢查雨刷和玻璃水是否正常。車頂的雪在溶化後會從風擋流下來,可以用雨刷刷干淨。在泥濘路上行駛,前車甩起來的泥點會濺到前風擋,噴玻璃水用雨刷刷干淨以保持良好視線。(北京晚報)

  下雪請您這樣開車

  開霧燈但別用遠光

  在霧中行車,應打開霧燈、近光燈,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射後容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。一些不講道德的大車司機碰到小車司機用遠光晃人的情況,常會不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下,吃虧的只能是小車。

  勤按喇叭,警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲,應當立刻鳴笛回應,示意己車的位置。

  如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線,那麼打開霧燈,控制車速。

  緊盯大車勿忘方向

  在霧中盡量低速行駛,與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候,路面極易形成薄霜,避免緊急制動。跟在大車後面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉,駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路,處理問題,後車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽,一味盯著前車,越開越快,甚至南轅北轍。

  寧靠中間不沿路邊

  在大霧中,可以盡量利用殘存的視距,盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛,否則對向會車將很危險。

  千萬不要沿著路邊行駛,除了提防路側的排水溝以外,在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

  除霧切忌邊走邊擦

  玻璃一定要弄干淨。遇到大霧時,被水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷,刷去凝結在前風擋上的水汽。

  由於駕駛室內外溫差較大,擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧,阻擋視線。

  使用空調的除霧擋,可以快速除霧;將車窗打開一條縫,使車內外空氣流通,溫度保持一致,可避免風擋玻璃內凝結霧氣;如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑,在風擋上塗一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精,都可以在短時間內保持風擋不結霧;如果想用手擦去風擋上的霧氣,請停車後擦拭,切忌邊走邊擦。(北京娛樂信報)

  雪天汽車風擋去冰法

  下雪給駕駛員帶來很多麻煩。路上行駛就不說了,單說早晨起來消除玻璃結冰,真是煩死人。先得著車,水溫上來後,再用熱風吹風擋,等把風擋玻璃的冰吹化了得用好長時間。