普力馬換檔技巧

 

普力馬手動檔一擋起步後就掛二檔，我發現不用踩油門車就向前走了，好像自動檔一樣，是否台速大所致使？一擋後發動機轉速未到2500轉就掛入二檔，發動機會積炭嗎？像普力馬所用的發動機轉速降到多少轉就要退一擋？

換檔時機

根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

發動機2000轉時的對應速度如下。

1檔時為15公裡時速、

2檔時為26公裡時速、

3檔時為38公裡時速、

4檔時為56公裡時速、

5檔時為68公裡時速。

可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔。

說明：

●　以上不是換檔時機，而是每檔的最佳工作狀態（兼顧油耗與動1力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當提前換檔；需要增加動力的可以適當滯後換檔。

●　1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入2檔。

●　換檔時宜干淨利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。

●　避免換檔後發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。

●　摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。

●　加檔時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。

●　新手起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。