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8條省油“寶典”幫您節油

8條省油“寶典”幫您節油

 

 怎樣開車更省油?近日,記者采訪了省會一些汽車方面的專家。歸納他們的高見,記者發現有8條省油“寶典”可供車主參考。

  1、早晨熱車時間過長或行駛距離過短省油寶典:適當熱車,短途盡量不開車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味地在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說,冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。

  另外,發動機在水溫過低的時候噴油嘴會多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近,再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。

  2、輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎省油寶典:調正胎壓使用原配輪胎專家表示,輪胎充氣不足的時候會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候,輪胎與地面的接觸面積增大,行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更費油了。一樣的道理,排量、型號、負載等都一樣的車型,假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎,那麼由於車輛行駛阻力的加大,B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎,則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。

  3、夏季車窗全開及堵車時開空調省油寶典:適時、適度使用空調夏天開啟空調,車內的人自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升,油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗,一些專家測定,在時速超過80公裡,開窗降溫因空氣阻力所增加的油耗和開空調所增加的油耗基本上是相當的,因此低速時開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大,如果再加上帶動空調的話……所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話,想節油的車主們還是關閉空調為好。

    4、車輛裝物或裝飾過多省油寶典:適度裝飾為愛車“減負”很多剛剛買了車的朋友都喜歡把這樣那樣的裝飾品、掛件一股腦地往車上放,更有甚者,簡直就是把辦公室和家搬到了車裡,而盲目地給愛車加裝尾翼、絞盤、行李架,這同樣會增加車輛的油耗。車輛每增加一點自重油耗都會相應上升,所以建議各位車主朋友,在合理的范圍內裝飾愛車,已經進入過度裝飾誤區的朋友,盡快給愛車“減負”吧。

  5、長時間怠速時不熄火或頻繁打火省油寶典:該熄火時就熄火遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機,其實這正是遇到同樣情況時最好的節油方式。另外,每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示,頻繁啟動發動機,更是一種“虐車”的表現。

  6、猛轟油門及頻繁剎車

  省油寶典:對待油門“溫柔點”

  奉勸各位,在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取,畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積月累就能節省不少燃油。行駛在路上時,如果不是必需的情況,那麼最好不要頻繁超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作,同樣能為您帶來省油的快樂。

  7、機油未按規定標號加注省油寶典:合理添加機油機油的黏稠度是機油的主要指標,例如15W-40,其中“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏稠度越稀,流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越強;“W”後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度地選擇較高黏稠度的機油會令發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。

  8、低擋高速或高擋低速省油寶典:正確、及時加減擋這種情況在新司機裡可能出現得比較多,很多時候車輛的時速已經很高了而您並沒有相應地升擋,那麼隨著發動機轉速的越來越高,油耗自然也飙升,對此您不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這種情況最好的解決方式就是減擋。(