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愛車“御寒”應有道

愛車“御寒”應有道

 

提前選購防滑鏈  “雖然現在的天氣還不錯,但畢竟已經立冬,隨時都可能下雪,所以這兩天已經開始有車主陸陸續續地來選購防滑鏈了。”在一家汽車用品店門前,該店老板特意將裝上了防滑鏈的輪胎擺在醒目的位置,以招攬顧客。

  記者注意到,目前市場上的防滑鏈種類有金屬防滑鏈(鋼制的網狀鏈、鋼制的梯狀鏈)、TPU牛筋防滑鏈(TPU進口橡膠網狀鏈)、高級樹脂橡膠防滑鏈(特種防滑布)等,價格也因材質各異而不同。

  某汽車用品店的張師傅告訴記者,車主在選擇防滑鏈時,要首先確認自己的車是前輪驅動還是後輪驅動,因為鏈條必須裝在起主要作用的那組輪胎上。尤其是自動擋車應注意,在兩個前輪(後輪)上同時裝上防滑鏈,不要只在一個車輪上使用防滑鏈,這樣很容易損壞自動擋變速箱。此外,防滑鏈也有尺寸限制,分別適合不同的輪毂尺寸和胎寬,注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。安裝防滑鏈後,行駛速度一般不要超過每小時50公裡,行車時,避免急剎車、急前進、急轉彎和連續空轉的行為。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時要及時卸去。

  及時更換防凍液

  氣溫的降低,也令不少車主開始為愛車進行防凍液的檢查,因為防凍液關系到車輛發動機的好壞。

  選擇防凍液首先應看品牌產品以保證質量。因為有些價格低廉的防凍液會用廉價的氯化鈣、工業鹽等無機鹽,甲醇、工業酒精等醇類物質來替代乙二醇,這類醇類物質揮發速度很快,無機鹽極容易析出,且對金屬具有較強的腐蝕性,對汽車發動機的損害極大。

  其次看冰點,冰點是防凍液結冰時的溫度,是衡量防凍液低溫流動的重要指標。車主應選擇冰點比車輛運行地區的最低溫度低10℃左右的產品。此外,不同廠家、不同品牌的防凍液最好不要混用。

  檢查蓄電池避免不好打車

  冬季的早晨,不少車主都曾遇到過“打不著車”的現象?其中相當一部分都是蓄電池惹的禍。“這是因為蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多,而且冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,在進入冬季後,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的,免得打不著火時干著急。”專營汽車蓄電池的用品商郭先生表示。

  目前市面上的蓄電池大都是免維護蓄電池,這類蓄電池不用添加蒸餾水和調節電解液的濃度,是全密封的,一般不會有電解液溢出到蓄電池表面。在進入冬季時,車主可以檢查一下,看是否有漏液的情況,清潔表面的污物,處理正負兩個極樁的氧化物,緊固兩個極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色——綠色為電量充足;黑色為電量不足,需進行充電;灰色或淡黃色為電解液不足,因免維護蓄電池無法加液,應立即更換蓄電池。

  一般寒冷季節容易造成車輛的啟動困難,不過當你第一次沒有啟動成功時,最好間隔30秒再次發動,切忌連續點火,連續點火會使你的發動機有危險的哦。而在夜間啟動車輛時,為了集中點火電力,最好等發動機正常運轉後再開啟大燈、音響等用電設備。在停車後,應當盡量少用耗電量大的電器設備,特別是電動窗、天窗、大燈、音響等。