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城市環路高速時的經驗

日期:2017/5/11 10:45:43      編輯:駕駛綜合

城市環路高速時的經驗

 

    和許多人一樣我也有很強的好奇心,路上有出事的時候,只要有時間,不影響別人的情況下,了解了解其原因。曾有一件事給我許多感慨。 
   剛出京在京順路上,車挺多,一輛斯克達老款旅行車和我並行,坐一車老頭老太太,小孩等,一看就是去郊游的,興致很濃,又說又笑,逐漸路上車少了,車速也都快了起來,它開始撒歡,左沖右突開始超車,我讓他,接著他緊追著前車,按喇叭催人家快走或讓他,人家不理,就右側強行超車,不一回就不見了,我心想這哥們開車夠火的,到了第一還是第二個大轉盤時,前面開始堵車一點點走到前面一看是那輛斯克達追尾撞上一夏利出租,車頭半邊凹進去,夏利被撞進去一大坑,斯克達全家在車裡發呆,那還有郊游的興致,司機正和夏利的人打手機叫120哪[估計是],你說多掃興,一天全搭裡不說,數天都完不了,這叫欲速則不達,原因就是跟車太緊,超車太急,著什麼急嘛?很多人可能也看到過路上被拖的追尾車,停車場裡放的事故車,撞得夠慘的,還全是好車,你們還沒到醫院裡外科創傷那看看哪,那更叫慘不忍睹哇,平時一般人看不到的。
   北京的二三環路是比較高速的路,路上一般車速較快,但區別與高速公路,車的密度又較大,所以千萬不要與前車跟的太緊,80-90km/h,至少 30 米以上;100-110km/h,至少 50米以上,有時心理上不願意別人車沖過來夾三兒到你前頭,就猛加油跟前車特近,不留空間,就特容易出事,其實有時候愛夾就夾吧。要換道或拐彎,或出進路口,提前 10-20 米就打蹦燈,不致於被別人沖過來剮著,盡管經常理在你一方,給你修車,但耽誤時間,心裡也夠窩心的。當然說不要追車太緊,並不是說在快行道上沒車時,也 40-60km 慢慢磨蹭,擋著後面車走不起來,開不起來干脆回到慢車道去!人家怎麼給大燈信號也不讓,慢慢磨,也挺氣
人的。其實,當二三環上車速都在90km以上時,沒必要來回換車道,加上超車玩飛車,因這時一來很危險,二來快不了多少,還神經緊張,車開下來一會兒就會很累。二三環上開車,也常能反映出一些人生中的事。有些人心態很急,來回換道超車,就象生活中一些人總想一下就富起來,成億萬富翁了一樣,來回換工作。往往還不如在相對高速下保持在一個車道內走來的快。當然情況不一而論。
   還有一次在南二環上高速行駛,至少 90km,突然從後面沖過來一輛依維科夾我前面,我想它大,我看不到前方情況,離它遠點吧,點一下剎車,離它30-40社,幸虧這麼想,一會兒,它突然變道,我一看前面二車追尾停在那兒,右邊有車不能變道,後面早就看到一普桑跟著我,我趕緊先一腳剎車,不到底,減一下速,溜 2-5米,再一下剎車,再溜幾米,等停時離追尾車僅半米不到,我後面普桑一聲尖叫急剎,離我 10cm停住。下來看看,嚇我這一身汗,不是文學詞匯,真是一身臭汗,後面的普桑,我催它半天倒車拐出去好走,它愣在那兒發呆不動。估計比我嚇的還厲害。諸位兄弟們,跟大車時(卡車、面包車等)千萬遠點,
它剎車氣剎特靈,你的反映時間短。另外它底盤高,跨個石頭,你都得撞上去,因你跨不過去。另外不到非常緊急時刻,不要總玩一腳剎死,給後面的司機看到你剎車燈亮起來後的反應時間,否則你早晚讓人後面撞出毛病來。我認識一朋友開一小奧拓,我坐他的車覺得他開的不快,也不跟前面車太緊,但已被輕追尾幾次了,都是一腳剎死,有車迷問,難道我不剎死撞上去,這就要提前剎,保持與目標的足夠大距離,再輕溜一小短路停下。另外要很敏銳地先預想到可能出現的情況,適當且經常地輕點一下喇叭以示提醒,但別按起來沒完沒了,按起來沒完沒了的人在生活中肯定也是特煩的那種人。