並線轉彎時的正確操作

 

    今天與一個新手聊天，我的觀點是不要去碰人撞車，也不要讓別人碰到。其實這很難，日常操作中有幾個重要的環節必須千萬小心了。
　　車行駛在路上,並線轉彎是最經常的動作了，如何操作？相信很多人都清楚，但做得並不好。或者說很多人的操作並不安全與科學。而動作的不規范，是最容易引發交通事故的，刮蹭大多是在這類操作時發生的。
　　究竟該在道路上如何並線轉彎？駕校不講，路考的時候也沒有明確的要求，最多是要求看一眼後視鏡而已。但是僅僅在動作之前只是看一眼後視鏡，並不能完全保障並線安全無事，因為駕駛者沒有注意到自己車的盲區。這個盲區就在車身的左右，也就是說，當你駕駛的車輛的左側車道或者右側車道的車，行駛接近你的後車門位置時，你無論從車內的後視鏡還是車外的後視鏡，都無法發現你兩側車道的車輛。現在路上多的是車速很快的電瓶車，一眨眼的功夫就到了你的車邊，不注意輕率的操作，後果是相當的嚴重。
　　無論車輛怎樣設計，人的視線總會有這個盲區。 為了避免這個盲區，在美國人學習駕駛的時候，其中一項重要的要求，並寫進交通法規之中，就是：並線之前必須回頭看並線方向盲區。當你確認盲區沒有車的時候，你才可以或左或右並線。對於這一點，國內幾乎沒有任何要求。教練只是要求，在並線的時候用余光觀察左右的車輛，但是盲區的車輛用余光是無法發現的。如果沒有注意到盲區，一旦盲區有車輛，而你已經開始並線，對方和你都會始料不及，並無法采取措施而發生事故。
　　也許有人說，我用全視野倒鏡不就可以不用回頭看就可以知道盲區是否有車輛了嗎？其實人從倒鏡中很難把距離估計准確，所以，為了保險起見，還是並線要回頭。開車中，萬無一失才是最重要的。
　　我在駕駛中，保持一種意識：經常巡視3個倒鏡，注意後車的情況，察看後車的距離，而不僅僅只盯著前方。這樣會讓你始終知道你的車輛在道路上處於什麼樣的位置，你前後左右車輛的位置及動向。要是坐過高速大巴，大巴的司機在這方面一般還是操作比較規范的。我細細觀察過，大巴司機大該每30秒左右看左右的倒車镱一次。 這樣萬一有緊急情況，至少不至盲目慌亂。
　　在並線前，一定要先開轉向燈，告訴其他車輛你的行駛意圖；然後細看倒鏡，再次了解其他車道的車輛情況；要是後車有明顯的信號就讓後車先過。接下來，回頭看自己的盲區，確認沒有車輛；最後轉方向，小角度斜線並入你所要進入的車道。注意角度一定要慢慢切入，絕不可一把方向直接拉入。
    發生了再小的刮蹭也是損失，從時間角度來講，是比慢還要慢。