學車開車必讀 一些需要熟練掌握的駕駛技巧

 

　　學車開車必讀 一些需要熟練掌握的駕駛技巧

　　駕駛技巧不熟練，就容易在關鍵時刻出現事故。日常生活中有哪些駕駛技巧需要牢牢掌握呢?童鞋們，一起來看看~

　　私家車，日常駕駛，哪些技術必須要練好?要好到何種程度?

　　1.踩油門。原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段，緩慢加速則可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己，對他人，對車輛，對安全，對乘客的乘坐舒適度，對駕駛者的心態都有好處。

　　2.市區內的速度控制。控制到隨時可加速，隨時可減速的地步。注意，減速不是用剎車，而是用油門踏板。這實際上是把發動機轉速控制在1600到1800之間，但不能老低頭看轉速表。踩剎車的次數越少越好，所以好的程度沒有上限，因為不踩剎車幾乎是不可能的。

　　3.跟車。在各種道路上都有用。夜間行車尤其有用。要跟到別的車(出租車除外)很難插進來，又有足夠的安全距離不會追尾。特別要注意前車的急剎車。沒有ABS的車與前車距離應更長一些。

　　4.轉彎。最考驗駕駛技術的，或者說開車的最大技巧，就是轉彎。彎前收油，彎中加速是單純就駕駛而言的基本原則。集中注意力，全方位觀察是保證交通安全的基本原則。防止轉向不足或過度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能產生的側滑或甩尾是車輛操控的基本原則。在遵守三項基本原則的前提下高效過彎(限速40，你開39就是低效;踩一腳剎車就是低效;高油耗也是低效……)大概要練一輩子。

　　5.提前判斷。此項不算技術，但是是安全行車的保證。判斷有關的人、車、物會發生什麼變化，判斷周邊的車要干什麼(變線?調頭?轉彎?)，判斷周邊車的駕駛員是什麼狀況(新手?女性?在打手機?疲勞?酒駕?)，加上預判遠方經常會出現的可疑的顏色或物體等，都是一輩子要做的功課。

　　我們駕車出行，目的是為了安全地完成人和貨的空間的轉移。離開安全，所有的技巧都是空談。絕大部分交通事故的發生，不是因為駕駛員沒有掌握基本的技巧，而是因為有我們預料不到的事情發生，讓我們來不及反應或者做出錯誤的反應。舉個例子，我們經常會被左前方或者右前方不打燈並線的車嚇一跳，也經常聽到突然穿越高速公路的動物、突然過馬路的小孩發生交通事故，原因不是任何技巧的問題，而是發生了我們意想不到的事情，讓駕駛員來不及做出任何反應。再比如，闖紅燈危險不僅僅因為開車速度快，更是因為別的車/人沒有預料到闖紅燈的車的出現。

　　什麼是我們必須學會的?

　　1.學會使用轉向指示燈：不僅讓後車明白你的意圖，也要讓前方車明白你的意圖(例如你的前車也許也想靠邊停車);

　　2.學會正確使用霧燈、示寬燈、光線不好及時打開大燈：這些燈實際上除了為你自己照亮路面，更主要的是讓別的車、人看到你的車，提前采取相應的動作。這點在中國非常惡劣，沒有幾個人正確使用示寬燈和霧燈，看到很多司機甚至不知道這些燈的開關在哪裡。

　　3.學會使用喇叭：看見心不在焉開車走路的，用喇叭提醒(特別是超車時吃不准前車意圖一定要喇叭一下)，這不完全是中國特色，國外也有用喇叭的;

　　4.學會使用後視鏡：弄明白前後左右車意圖(也許你要並線時，你的左後/右後車正在加速超過你)，要學會調節後視鏡，減小視線死角;

　　5.知道你的車的視線死角：各種車視線死角是不盡相同的;並且，要學會回頭看!在歐美學過車的人都有經驗，轉彎的時候沒有回頭看，或者回頭看的動作不明顯，肯定學車不及格。

　　6.密切注意猶猶豫豫的行人和車輛：此時把腳踩在剎車上(也許行人會突然加速想過馬路，或者愣在人行橫道上不知所措;也許車裡的人在找路，正東張西望方向盤都拿不好;也許駕駛員正在接電話，開車心不在焉)。

　　7.保持車距，給你自己足夠的反應時間：如果前車突然發生意外，給自己留夠足夠的反應時間。高速公路上的連環追尾，很多時候都是車距沒有留夠。

 

　　8.預計各種遮擋物對視線的影響：路上各種物體都會對視線產生阻擋，讓你無法預知遮擋物背後的情況，此時一定要預先做好准備，預防意外發生。比如靠站的公交車，可能會有人從車頭突然竄出來過馬路，比如山包的一面看不到另一面的狀況。

　　忘記說一點了，不同的調查都有這樣的說法：80%到90%的駕駛員都認為自己的駕駛技術在平均水平之上。最可怕的不是我們看不見交通中潛在的危險，而是我們不知道我們看不見。