交通事故頻發 車主陋習需改善

 

　　駕照網為您報道：交通事故頻發 車聯網“救駕”

　　“車速過快”、“轉彎過急”、“給油過猛”，車主的種種陋習都被仔細地記錄下來，一旦超過安全界限，車主馬上收到警示短信提醒注意。據華為中國地區終端行銷部部長李開新介紹，公司開發的“車載自動診斷盒子”通過傳感器和互聯網的連接，上傳、分析並有效反饋車主的駕駛行為，在歐美市場賣得很火。

　　2012年全球汽車銷量8174萬輛，汽車和人們的生活越來越密切，打電話、查地圖、發微信等日常活動也被遷移到車內，給駕駛安全帶來重大隱患。據統計，每年有千百萬人在公路事故中喪生、受傷或永久殘疾。李開新認為，在車聯網技術為智能汽車帶來各種便利的時候，“首先需要解決的還應該是安全問題”。

　　許多汽車公司正在作相關嘗試。福特在今年世界移動互聯網大會上公布了最新想法，通過AppLink把手機應用和汽車操作系統相連接，再通過SYNC語音控制平台把人和車聯系在一起。這樣一來，車主通過聲控就可以使用手機導航、音樂播放和聽書等功能，把手和眼都解放出來。預計今年底，被寶馬寄予厚望的“I”系列汽車歐美版將會搭載“自動駕駛”技術。該項技術能把車主徹底從疲勞駕駛中解放出來。寶馬中國技術中心總經理Carsten Isert告訴記者，目前來看這項技術還不太成熟，只能實現在堵車和高速公路路況下的替代行駛。

 

　　相比海外市場的“熱氣騰騰”，國內的車聯網發展有點“磨磨蹭蹭”。在國外，福特的AppLink系統早已流行多年，搭建起了完整的手機應用平台，但在中國市場直到今年底才會在新款汽車中使用。寶馬的自動駕駛技術，在中國區的應用更是遙遙無期。“車聯網技術的推廣在國內還沒有形成成熟的產業鏈，產品研發出來可能面臨無人埋單的結局。”汽車行業學會李克強表示，“期待政府和行業協會在普及車聯網觀念中發揮更大作用。”近期中國移動與科大訊飛聯合推出了“靈犀語音助手”，可以幫用戶實現自動接聽短信並語音回復、拒接來電並自動回復短信等功能，滿足了用戶開車時的通信需求。