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綠色駕校之課程--汽車節油小常識

綠色駕校之課程--汽車節油小常識

 

一、 汽車本身技術狀況好壞也是節油關鍵

一輛汽車能否節油,除了與駕駛員駕駛習慣有關外,汽車本身技術狀況的好壞也是節油的關鍵,而技術狀況的好壞與車輛的保養有著直接的關系。車主在平時的駕車生活中,一定要養成定期維護愛車的習慣。

1.保養空濾器

空氣濾清器的作用是淨化進入氣缸內的空氣,如果加油超過標准或太髒,都會阻礙空氣暢通,從而造成燃油消耗增加。試驗證明,如燃油太髒、油面太高會增耗燃油20%以上。

2.清除積碳

燃燒室的積碳增多後,容易引起可燃混合氣的自燃,造成功率下降,如果積碳過多,會增耗燃油8%左右。

3.維護消聲器

消聲器阻礙廢氣的排出,消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞,則會進一步阻礙廢氣的排除暢通,增加油耗。

4.檢查火花塞

火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內,在電極間產生火花,點燃混合氣。據試驗證明:一只火花塞不工作,要多消耗燃油25%;兩只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。

5.調整胎壓

由於輪胎在按標准充氣後,經過一段時間就會自然消耗掉一部分,而輪胎氣壓的下降,對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。

6.保證制動性能

良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均技術速度和運輸效率,如果制動性能不好,就難以保證行車安全,也同樣影響發動機燃油的消耗量。

二、家用汽車節油秘籍

“節油”已成為汽車一族最為時尚的詞匯,也是車主們談論的話題之一,車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高。眾所周知,油耗高低很大程度上與駕駛者的使用方法、使用環境、修理保養質量等有直接的聯系。同樣的一輛車,由不同的駕駛員駕駛,由於駕駛技術水平不同,耗油量可相差8%-15%。為了讓你的“馬兒”跑得好,又讓“馬兒”少“吃草”,向節油王大賽中的節油高手們請教了若干省油招數,現披露如下:

在汽車行駛過程中,要注意看溫度表,發動機正常的水溫應保持在80℃-90℃之間,過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是,如果水箱水量不足,很容易導致水溫快速攀升,當水溫超過95℃時,油耗比正常溫度時增加30%-40%,並且很容易導致機件磨損和損壞。

時常檢查輪胎的氣壓,以保持在最佳狀態。確保輪胎氣壓正確,氣壓不足會增加耗油量,因此應該定時檢查輪胎氣壓。只要有一個輪胎少打40千帕斯卡(KPa.),這個輪胎就會減少1萬公裡的壽命,而且令汽車的總耗油量多3%。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,會白白浪費汽油錢。此外輪胎直徑如果加大,將增加發動機的工作負荷,也會令燃油消耗量有所增加。

 

用黏度最低的發動機油。你的汽車手冊上應該有說明汽車所能用的最低發動機油黏度。發動機油黏度越低,發動機就越“省力”,也就越省油。

不要熱身過度。有些車主喜歡在早上開車前,熱身後才上路,這是個好習慣,但熱身太久無疑是跟自己的錢袋過不去。另外,你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公裡來達到熱身的效果。

不要超速。對一般汽車而言,80公裡的時速是最省油的速度,有統計表明,每增加1公裡的時速,就使你的耗油量增加0.5%。

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在保證行車安全的情況下,可以利用空擋滑行的方式來省油,不過也有業內人士認為電噴車可以用帶擋滑行的方式來節油。

清理你的車後行李廂。多余的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都會增加汽車的負擔,也就是增加你口袋的負擔。

五、節油電噴車的駕駛習慣

由於車輛種類的不同和駕駛習慣各異,所產生的油耗就會有很大的差異。這就需要我們了解一下這些車輛的工作原理,合理正確使用,以達到最大限度節約燃油。

有很多人認為“自動”是無級變速,油門一踩到底,車速會自動上升,可實際上它僅僅是自動換擋而已。因此我們需要在起步以後,在每一次發動機轉速達到1500~2000轉時回一下油門,讓它有一個換擋的過程。哪怕車速已經達到每小時100公裡以上,當你回過一次油門,重新穩住油門,你就會看到此時的發動機轉速僅僅在2500轉以內,可是車速卻能穩在120公裡以上,燃油的經濟性可想而知。

由此可見,每個車主需要有一個良好的駕駛習慣,在合理的發動機轉速下換擋,(無論是“手動”還是“自動”)減少急加速,在高速公路上穩住油門,用較低的發動機轉速來維持車速,合理地延長滑行距離,將會極大提高燃油的經濟性。