市區內開車 注意適當控制車速

正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己所駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。

有些人開車就有“路怒症”，你開慢了，他會在你車後面各種喇叭打遠光燈，而當他的提示不起作用的時候，慢車可能就會激怒他，導致強行超車或超過後采取報復行為。

適當的情況下開慢車是一種修養

剛才一直解釋過慢開車不好，可能造成交通事故等，但在有些情況下開慢車則是一種修養一種我們作為司機必須有的品德。在下面幾種情況下我們必須棄快求慢：

1.前方有事故，慢行對對事故車和人員的尊重和保護;遇到裡面事故的時候，一定要減速慢行，不僅保證自己的安全還是對事故車輛人員的尊重。

2.雨雪霧天氣一定要慢行，同時要開啟霧燈;在不好的天氣條件下開車不僅僅要控制車速，還要開車燈對前後車進行提示，這樣不僅僅是對自己的一種保護，更是對別的車輛負責人的態度。

3.車輛真的出現問題請打雙閃慢行;車輛真的出現問題必須要慢速行駛的話，一定要打開雙閃報警燈，這樣後車就會提早發現並進行規避避免事故的發生。

4.學校門口必須慢行;小孩子觀察路面情況並不像成年那麼細致，你的減速慢行也是對孩子的保護。

5.過路口必須慢行;如果是在郊區，有些路口沒有紅綠燈更要提前減速。

6.路過有積水的地方慢速開車;路上有積水的話也請你慢點開車，原因很簡單，你是挺快的開過去，但濺起的來的水可能就會濺到路邊的行人。

7.小區裡道路要慢速開車;小區內行車，要注意嬉鬧的小孩子和行動不便的老人，要減速慢行。

開車時被後車按喇叭或閃燈催促快點開?這些遭遇，或許與你開車開得慢有關。常言道“十次事故九次快”，於是有不少新手朋友就認為“開車開得慢便會很安全”。其實，並不是所有路況都適合開慢車，該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。

開車開得慢也是違章行為

我們在高速路上行車時，一定要嚴格遵照限速標准駕駛，車速較慢時應避免占用內側快車道，方便他人的同時也保證自己的行車安全。根據《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第十一條規定：機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於50公裡。高速公路最高時速，小型客車不得高於110公裡。高速公路同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公裡。

同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公裡，中間車道的最低車速為每小時90公裡。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

長期慢速行駛既費油又傷車

長時間開慢車還有一個壞處，那就是費油。由於車速較慢，發動機轉速始終不能達到最佳工況，缺少車輛慣性作用，長時間處於噴油做功的狀態，油耗自然會升高。開得慢經常導致熄火也會對車輛造成一定程度的損害。

最安全的車速是隨大流

很多愛開慢車的車主想當然地認為，反正車速慢，發生任何情況都來得及采取措施。但他們不知道開慢車其實也很危險。你在前頭慢慢開，後面必然會有很多心急的車主想超過你，這就增加了刮擦、碰撞的概率。

簡單而言，當在限速70公裡/小時的路上，大家都以時速六七十公裡的速度前行時，你也保持這個速度就是最安全的。保持和周邊車輛差不多的車速一起移動。你的車速跟整體車速的差異越大，不管是加還是減，你的行車安全系數都會降低，被人碰擦或者碰擦別人的幾率就會增加。

當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車速，還必須注意車輛的行駛環境。