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向最美司機吳斌致敬 八大行車緊急避險提示

  這幾天,浙江杭州長運客運二公司司機吳斌的事跡在深深地感動著每一個人。在艱難的1分零16秒的時間裡,他強忍著肝髒被擊碎、三根肋骨被撞斷的劇痛,完成換擋、剎車等一系列安全操作,並用僅存的氣力安全疏散乘客。24名乘客安然無恙,而他卻因傷勢過重搶救無效,3天後離世。感歎之余,我們也有深深的思考:駕駛者瞬間的判斷和操作決定了一個人甚至一車人的命運。在日常駕駛中難免會遇到一些突發事件和緊急情況,如何化險為夷或是盡量減少損失是我們每個人應有的基本素質。在這裡,編者特意挑選了幾種行車中的危機情況和處理方法,供讀者參考。


  在高速上,車輛爆胎或者零件脫落是十分危險的。過曉亮表示,他曾經處理過一輛汽車在高速上車軸脫落、車輪脫離車體的事故。此外,在高速上行駛的時候,如果突然聽見“砰”一聲響,隨後車輛前方突然下陷,那就很有可能是前車輪胎爆了。

  ◆危機情況一:高速爆胎或零部件脫落

  【應對】千萬別猛踩剎車

  遇見這種情況,駕駛員一定不能慌神,也不能猛踩剎車。在高速公路上,車輛爆胎的情況下猛踩剎車,是十分危險的,很容易造成車輛橫轉或側翻,嚴重者會車毀人亡。

  正確的應急處理方法是這樣的,如果是前輪爆胎,要握緊方向盤,調整車頭,動作要輕柔,不要慌張地反復猛打方向盤,以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然後慢慢減速,可以掛空擋或逐級減擋,松開油門踏板並反復輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。

  如果是後輪爆胎,車會呈現不穩狀態,會產生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊。此時應該反復輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。與前胎爆裂時一樣,不要猛踩剎車踏板,也不要迅速松開油門踏板,可以運用收油減擋的方式讓汽車逐漸減速並最終停下。

  【查找原因】

  高溫是爆胎的“元凶”

  據專家介紹,引發車輛爆胎的原因有許多,主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關,尤其是溫度,更是誘發“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高發期。因此,專家提醒,為了防止爆胎事故的發生,駕駛人必須做到以下幾點:

  第一,出車前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。

  第二,車輛在行駛過程中,嚴禁超載行駛,防止因輪胎負荷過重而引發爆胎。另外,超速也是嚴格禁止的,有權威數據表明,汽車在時速160公裡以上時發生爆胎事故,駕乘成員死亡率為100%。

  第三,機動車在高速公路上行駛時,每間隔2小時左右進入服務區稍作休息,切勿立即向高溫轎車輪胎上灑水,以免使得輪胎變形。

  ◆危機情況二:自燃

  危急狀況:突然聞到電線燒糊的味道或者廢氣味,甚至看到發動機艙蓋四周縫隙冒煙。

  【應對】

  正確處理:汽車自燃一般都有冒黑煙、焦煳味等先兆,發現後應立即停車熄火進行檢查;確認車輛起火後,駕乘人員應保持冷靜,將車安全停靠,用滅火器對准起火部位噴射滅火;如果火勢很大,或有爆炸的危險時,應盡快遠離車輛,不要盲目滅火,防止造成不必要的人員傷害,應立即撥打119滅火熱線,尋求消防、交警的幫助,需要消防部門出具火災事故認定書的,要保護好現場,為事後索賠取證留下依據。

  切忌:立即打開發動機艙蓋。

  提示:在夏季駕駛員更應該對汽車的電路和油路做進一步的檢查(現在轎車的技術越來越復雜,建議新駕駛員在維修站裡請專業的技術人員進行檢查);隨車一定要配備消防工具,以防萬一。此外,不可加油過滿。汽車油箱蓋都有通氣孔,如果汽油加得太滿,行駛的顛簸會使汽油溢出,遇上靜電就會引發火災。

  不要在車內放置打火機、可樂等易拉罐飲料,特別是儀表台上。強烈的太陽光穿過彎曲的風擋玻璃後,足以使液化氣、汽油為燃料的打火機發生爆炸或自燃引發火災,也可以使罐裝飲料炸開。

  ◆危機情況三:路面突然發現障礙物

  在高速上,一些承載著貨物的車輛因為車速過快、捆綁車輛的繩子突然脫落等情況,會掉落一些障礙物在

  路面上。尤其是一些大卡車車主,經過收費站時喜歡猛踩剎車,很容易造成車上的貨物脫落。隨後行駛而來的車輛的駕駛員,如果注意力不集中,很容易撞上這些障礙物,造成碰撞事件。

  【應對】不要急打方向盤

  駕駛員在行車過程中,一定要注意力集中,隨時觀察路面的情況,以便及時采取措施。如發現得過晚,千萬不要急打方向盤;否則,車輪被障礙物卡住,很容易造成翻車。此時,最穩妥的做法應當是踩住剎車,同時打開雙跳燈,提醒後車,以免發生追尾事件。

  此外,行駛中要密切關注前方道路,防止車道上有橫穿馬路的狗、黃鼠狼等。不僅如此,還要防止被撞死高速公路上一些動物,車輛行駛過程中最好減速慢行,安全避讓。

  ◆危機情況四:前車甩泥漿糊住車窗

  這種情況多發生在暴雨等惡劣天氣下。一般而言,如果在暴雨天氣行駛在高速公路上,而前方又是一輛渣土車時,駕駛員應當注意與前方車輛保持較大的距離。渣土車上的貨物與泥水混合,甩在後車的車窗上,很容易會糊住前擋風玻璃,遮擋住駕駛員的視野。

  【應對】

  一旦車窗被糊住,駕駛員一定要冷靜處理,不要猛踩剎車,而應當“點剎”,從後視窗確認路況,再打開轉向燈,靠邊停車,拉上手剎,打開雙跳燈,再處理車窗玻璃。

  “這樣做可以避免重大交通事故的發生。”過曉亮說。此外,車輛在高速行駛中,還會遇到飛鳥、蝴蝶等撞擊擋風玻璃。這時,駕駛員一定要沉著應對,不要慌張,千萬不能亂打方向,以免發生事故。

  ◆危機情況五:剎車失靈

  危急狀況:在行駛中踩制動踏板車輛沒有減速,或是制動踏板踩不下去。

  正確處理:如果踩下制動踏板沒反應,可能是剎車油洩漏或是剎車連桿斷裂,這時應該直視前方,保持對車輛行駛方向的控制,以便躲避障礙,同時掛低速擋利用發動機制動,並合理使用手剎。如果制動踏板踩不下去,可能是因為踏板下方有異物,這時應快速松開制動踏板,用腳將踏板下方異物踢開,然後重新踩剎車。

  ◆危機情況六:不進反退

  危急狀況:在冰雪路面上陡坡時,驅動輪失去抓地力,爬坡能力喪失,車輛向下滑。

  正確處理:如果在山路上發生這種情況非常危險,車輛下滑的速度會越來越快,最終難以控制。遇到這種情況應該果斷掛入倒擋,利用發動機控制車速,讓車輛處於可控狀態,尋找停車時機。

  切忌:死踩剎車,任憑車輛下滑。

  ◆危機情況七:車輛側滑

  危急狀況:在雨雪路面上,很容易出現側滑現象,使行駛方向與車頭指向不一致。

  正確處理:如果是過度制動引起側滑,應松開制動踏板,反向輕回方向,使驅動輪恢復抓地力;如果是車速高、轉向急引起的側滑,應松開油門降低車速,同時根據車速和發生側滑的狀態向出現側滑的一側輕打方向。雨雪路面行駛應盡量使用低擋高轉速行駛,多用發動機制動,謹慎剎車。

  切忌:大力剎車。

  ◆危機情況八:水箱開鍋

  正確處理:如果開鍋時車輛處於低速運行狀態,應立即靠邊停車熄火,並將發動機艙蓋打開以利於散熱;如果開鍋時發動機是高速運轉的,停車後不要立即熄火,讓發動機怠速運轉一段時間,將發動機艙蓋打開。為了進一步利於散熱,可以將暖風開到最大,待水溫降下來後再擰開水箱蓋(謹防燙傷)。進行檢查時,如果發現冷卻液嚴重缺失,應檢查漏水部位,並就近尋找水源,如果能對漏水部位進行簡單處理更好。

  切忌:匆忙打開水箱蓋。



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