小車燈大學問 用燈不講究小心“傷不起”

車燈之於汽車一如眼睛之於人。不僅車燈造型會影響到整車造型漂亮與否，更重要的是車燈的使用還與安全行車有著直接的關系。有些車主雖然會開車，但是對車燈的使用卻不是那麼講究。你是否開了轉向燈後馬上就轉向，差點導致和後方車輛發生刮擦？如果你對車燈的使用還有一些模糊，那麼趕快來仔細看看吧！

車燈的常用功能

夜間照明是車燈的首要功能。大多數車的車燈開關集中在方向盤上的手柄上，德國大眾車系的車燈大多在駕駛員左手邊的儀表台下部。當你換了一輛陌生的車駕駛前，最好先搞清楚各個車燈的開關在哪兒。至少要搞清楚近光燈，遠光燈和霧燈如何打開。

警示功能是車燈的另一個基本功能。警示燈就像是交通警察的手勢，是全球通用的無聲語言。雙閃燈就是最重要的一個警示燈，一般雙閃燈的開關以紅色三角形表示，處於儀表台中間最顯眼的位置。當汽車出現一些故障或者其他狀況時就需要開啟雙閃，以提醒其他車輛注意。有時候雙閃甚至還能救命。

汽車外部的燈還包括示寬燈，剎車燈，霧燈，轉向燈等。開轉向燈要提前，很多時候一些馬路殺手都是要轉向了才想起來開轉向燈，這樣做讓後面開車的人情何以堪啊！

當高科技和車燈相遇

隨著科技不斷運用在車燈上，汽車車燈向智能化、人性化和舒適化方向發展。現在最為著名的一項車燈科技是叫AFS的前照燈系統，這種前照燈的光可以隨道路和天氣狀況而調整變化。例如，在高速公路上需要長的超遠光，以便在高速行駛時，前方的障礙物能更早地被發現。這項智能主動轉向車燈藉由兩組獨特的光學設計，有一個中心光源，發出最大限度的光，提供最大限度的可見度。另外，還有一個小光源，可以照亮彎角處或道路邊的額外地方。AFS智能車燈可以大幅提升駕駛在轉彎時候對於道路死角的辨識度，將死角降為零。

此外，一些大燈還具有自動開啟功能，在感應到外部光線變暗時會自動開啟大燈，這個功能在進入隧道時尤其有用。

幾種狀況的汽車燈語

狀況一：

綠燈亮後前車不走燈語：大燈閃一下

狀況二：

夜晚遭遇強燈閃眼燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿

狀況三：

遇到車輛要並道燈語：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕”

狀況四：

鄰車有問題燈語：大燈閃三下

狀況五：

後車跟車太近燈語：階段性亮亮剎車燈

夜間行車車燈語言

{1}當車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛入上坡道。

{2}當車燈光投射距離由近變遠時，表示汽車已在下坡道或由陡進入緩坡。

{3}當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂。

{4}當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道。

{5}當車燈光從道路的一側移到另一側時，表示前方為連續轉彎道。

{6}當對向車射出光線較短時，表明來車將接近坡道；當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂。

{7}當前車尾燈燈光或亮或暗時，表明前車在遠處；當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處。

{8}當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車；當前車尾燈左右間距較小時，表明前車為小型車。