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新手開車巧掉頭

  汽車掉頭的含義人人皆知,就是指使汽車的行駛方向做180度調整。這對於深谙此道的老司機來說,可以說是輕而易舉的一件事情。但是對於剛拿到駕照的新手來說,雖然在駕校的培訓課上已經有所了解,可真正上了路,還是有很多新手手忙腳亂,經常在駕車掉頭的時候出現“卡角”、刮蹭等情況。如何能夠避免這類意外的發生呢?記者特意請教了兩位開車老手,讓他們來講講自己的掉頭心得。

 

  ■順車掉頭簡單易行

  “在汽車掉頭的方法中,順車掉頭是最簡單易行的一種辦法,方便、安全又迅速。”開了多年 出租車的趙先生說,“順車掉頭要選擇路面比較寬的地方進行,掉頭的時候,一定要提前打出左轉向信號,以便提醒後方以及對面的車輛注意。千萬不可在掉轉車頭的時候,突然急打方向,這樣很容易讓其他司機措手不及,發生碰撞。一定要減速降擋,慢車通過,方向打出有多快,回輪也一定要多快!”

  ■一進一退窄路變寬

  有著十多年駕齡的孫先生補充說,在遇到路面比較狹窄時,就不能運用順車掉頭的方法了,這個時候要采取“一進一退”的掉頭方法。所謂“一進一退”,就是在汽車前進和後退時,采用逆打方向的辦法擴大掉轉車頭的角度,從而順利掉頭通過。用這種方法掉頭,首先要選擇合適的地點,將車輛盡量緩慢靠向右邊行駛,然後打出左轉信號,觀察後方以及對面車輛的行駛情況,准備掉頭。掉頭的時候,先將方向盤向左打滿輪,當汽車的左前輪快要碰觸路邊或者車頭前沿將要接近障礙物的時候,踩下離合器,輕點腳剎車,在汽車還沒有完全停下來的時候,將方向盤迅速向右反打至後退所需要的方向,然後將車停穩。在倒車的時候,要先觀察清楚汽車後方的情況,以免碰上路樁、石墩等低矮路障。同前進的道理一樣,倒車時,在右後輪快要碰觸路邊或者車尾部將要接近障礙物的時候,踩下離合器輕點腳剎車,在汽車沒有完全停下來時,迅速將方向盤向左反打至前進所需要的方向,然後將車停穩再前進。如果一次不能掉轉通過,可以再反復幾次,直至將車頭掉轉。

  ■汽車掉頭安全當先

  孫先生說,司機在行車過程中需要掉轉方向時,要先選擇好掉頭地點,像鐵路道口、人行橫道、橋梁、陡坡、斜道等特殊路段以及容易發生危險的路段一定不要掉頭,否則很容易引起意外。此外,盡量選擇在車流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進行掉頭。遇到在坡路上掉頭的時候,停穩車輛的時候一定要手剎、腳剎一起配合。最後孫先生還強調說,掉頭的時候向前要進足、向後留空余。在危險地段掉頭,要使車頭面向危險方向、車尾朝向安全一側。

汽車掉頭的含義人人皆知,就是指使汽車的行駛方向做180度調整。這對於深谙此道的老司機來說,可以說是輕而易舉的一件事情。但是對於剛拿到駕照的新手來說,雖然在駕校的培訓課上已經有所了解,可真正上了路,還是有很多新手手忙腳亂,經常在駕車掉頭的時候出現“卡角”、刮蹭等情況。如何能夠避免這類意外的發生呢?記者特意請教了兩位開車老手,讓他們來講講自己的掉頭心得。

 

  ■順車掉頭簡單易行

  “在汽車掉頭的方法中,順車掉頭是最簡單易行的一種辦法,方便、安全又迅速。”開了多年 出租車的趙先生說,“順車掉頭要選擇路面比較寬的地方進行,掉頭的時候,一定要提前打出左轉向信號,以便提醒後方以及對面的車輛注意。千萬不可在掉轉車頭的時候,突然急打方向,這樣很容易讓其他司機措手不及,發生碰撞。一定要減速降擋,慢車通過,方向打出有多快,回輪也一定要多快!”

  ■一進一退窄路變寬

  有著十多年駕齡的孫先生補充說,在遇到路面比較狹窄時,就不能運用順車掉頭的方法了,這個時候要采取“一進一退”的掉頭方法。所謂“一進一退”,就是在汽車前進和後退時,采用逆打方向的辦法擴大掉轉車頭的角度,從而順利掉頭通過。用這種方法掉頭,首先要選擇合適的地點,將車輛盡量緩慢靠向右邊行駛,然後打出左轉信號,觀察後方以及對面車輛的行駛情況,准備掉頭。掉頭的時候,先將方向盤向左打滿輪,當汽車的左前輪快要碰觸路邊或者車頭前沿將要接近障礙物的時候,踩下離合器,輕點腳剎車,在汽車還沒有完全停下來的時候,將方向盤迅速向右反打至後退所需要的方向,然後將車停穩。在倒車的時候,要先觀察清楚汽車後方的情況,以免碰上路樁、石墩等低矮路障。同前進的道理一樣,倒車時,在右後輪快要碰觸路邊或者車尾部將要接近障礙物的時候,踩下離合器輕點腳剎車,在汽車沒有完全停下來時,迅速將方向盤向左反打至前進所需要的方向,然後將車停穩再前進。如果一次不能掉轉通過,可以再反復幾次,直至將車頭掉轉。

  ■汽車掉頭安全當先

  孫先生說,司機在行車過程中需要掉轉方向時,要先選擇好掉頭地點,像鐵路道口、人行橫道、橋梁、陡坡、斜道等特殊路段以及容易發生危險的路段一定不要掉頭,否則很容易引起意外。此外,盡量選擇在車流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進行掉頭。遇到在坡路上掉頭的時候,停穩車輛的時候一定要手剎、腳剎一起配合。最後孫先生還強調說,掉頭的時候向前要進足、向後留空余。在危險地段掉頭,要使車頭面向危險方向、車尾朝向安全一側。