教您手動檔汽車駕駛技巧

【摘要】：娴熟的駕駛技術_決定了汽車的性能發揮.若是以駕駛為樂趣_就不在於片面追求車輛的配置與性能_而是通過自己的駕控技巧_讓車子性能充分發揮.

雖然其結果也是因人而異_因不同領悟能力及反應力差異_但努力提高駕控技巧_不僅有利於愛車的性能苛護_更涉及到自身及他人的安全保障.

坐姿

新手朋友的坐姿往往太過靠前_應在熟練中慢慢將座椅調整到正確位置.以右腳輕放剎車踏板_大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大_緊踩時大小腿不能完全呈直線_力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直_盡量將前胸遠離方向盤_但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高_長途駕駛時可放置於較低位置.　視線

不應緊盯眼前：市區內應直視前方五六十米處;高速路面應視線應在兩百米以上;行進中_經常同時注視前方幾輛車的運行情況;跟車緩慢移動時至少應通過前車尾_看到路面_尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時_偏出隊列半個車身_以便及早了解前方情況.　換檔時機

目前生產的汽車 _變速器都配有同步器 .變速器有了同步器後 _有效地避免了齒輪的撞擊 _大為簡化了換檔操作 .現在 _不管是加檔還是減檔 _換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定) _這在相當大的程度上解決了換擋時的困難 .既然如此 _但為什麼還經常聽到一些網友說自己換擋時車輛有諸如前沖(竄車) 、頓挫(搓車)等沖擊現象呢 ？.我覺得毛病十之八九還是出在換檔操作上 .　剎車制動

剎車制動分為主動的踏板制動和被動的發動機制動_兩種正常行駛中減速要領：

1、配合前方路況_熟練利用空擋技術、發動機制動技術控制車速是降低油耗_減少剎車輪毂磨損且相對安全系數遠遠高於緊急剎車的老練手段.

2、留下充裕制動距離_輕踩剎車踏板_逐漸適當加力(適可而止_保證車輛在前方空間能夠停住即可)_不要完全踩死.待基本停穩後(尚未完全停定)_立即放松剎車再輕輕壓下.此時你會發現_如果車上放一碗水_也不會倒灑_乘客更是不知不覺_從此沒有了前呼後仰的感覺.

3、緊急剎車往往易造成路面連鎖反應導致塞車甚至事故.

4、下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良條件下_剎車動作更應表現得具有預見性.

5、需要作出剎車反應_將右腳置於剎車踏板的同時_利用後視鏡迅速觀察後方、側面車道車輛.如無阻礙_可輕轉方向變道通過_避免不必要的剎車動作;如有阻礙_盡可能不要采用一腳急剎(緊急情況例外)_應充分利用前方空間_盡量給後方留有余地.

6、車停穩後_應拉起手制動並松開腳踏板_不要養成緊踩剎車的壞習慣.(因為_剎車尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數倍_常亮發熱容易燒毀_且紅色光線特別刺眼_影響後方司機)