圖解倒車入庫技巧(2)非字型停車位
【 駕駛技巧】上一篇文章我們講了側方位的停車技巧，本文我們講“非字型”停車位停車技巧。非字型車位同樣有兩種常見方法，分別是擺斜倒車法和定點倒車法。如果想先查看上一篇文章，可點擊:《側方位停車技巧》
方法一:擺斜倒車法
第一步：首先判斷車位是否“合格”，如何可以的話，則稍微靠近車位。當前輪超過車位時，開始打方向，讓車讓車朝背靠車位的方向駛去。
第二步：利用可用的通道寬度，盡量將車的位置“擺斜”。這樣就可以讓車子與車位的夾角減少，從而減少倒車時打方向的幅度。同時，車輛“擺斜”還可以讓駕駛員通過後視鏡觀察車輛後方的兩個危險點。
如上圖所示，當車輛“擺斜”到駕駛員通過左後視鏡可以看到車位左側車輛的邊角時，就可以開始倒車了。倒車時要觀察左後視鏡，留意左後輪與旁邊車輛的距離，這是倒車過程中出現的第一個“危險點”。
第三步：當自己車的左後輪越過了左側車輛車頭後，“危險點”就轉移到另一個地方——車子右後角。這時目光應從左側後視鏡轉移到右側後視鏡，判斷尾部與右側車輛的距離是否安全。
當右側後視鏡裡看到自己與兩側車輛之間出現“縫隙”時，說明你已經成功通過了所有危險點。這時就可以繼續打方向，調整車子的後退軌跡，盡量擺正入庫。
為什麼要“擺斜”?
首先，“擺斜”可以讓駕駛員通過後視鏡很好觀察後方兩側危險點，從而避免發生擦碰。另外一個原因是因為都市裡的“地”是非常昂貴的，停車場通常都會絞盡腦汁的在有限范圍內設計出更多的車位。所以，這個時候停車難度就不一樣，要想成功聽進去就必須充分利用好空間。
如上圖所示，不擺斜的話打死方向之後，車體需要的橫向空間非常大，車頭右上角和左下角都將非常危險，擺斜可以更充分的利用車位空間。
方法二:定點倒車法
非字型停車位也是生活中比較常見的車位，通常在地下車庫、露天停車場出現。這種車位停車入庫技巧第一步，是先將你的車和車位間的橫向距離保持在1.5米左右。（僅針對三廂轎車）
第二步：調整車輛，將車停在隔一個車位中間(車位旁邊的旁邊車位)，此時駕駛員剛好與這個車位的車輛在同一平行線。
注：此步驟中，車輛停靠的位置會因車輛大小有所區別，車主在實際倒車過程中需要根據自己車輛做適當調節。
第三步：將車輛往左打滿方向，然後倒車入位!需要注意的是，倒車的速度一定要慢，因為倒車時難免有盲區，如果速度不快的話，有突發狀況也能從容應對。
第四步：當車輛與車位平行時回正方向，然後繼續往後倒，之後順利停車入位。
這種方法比較適合方位感不強，需要各種“指示桿”來指明方位的新車主，好處是找准點之後一般都能比較精准的入位。缺點是這種停車方法需要精准找點，而且不同的車體結構找的點會稍有不同，換車開倒車可能會遇到麻煩。因此我們更推薦第一種擺斜倒車法，包治百病。
“非字型”停車位常見問題:
錯誤一：前進未到位或倒車中太晚打方向
前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車過程中打方向的時機太晚，都會出現圖中的情況。車庫的左側空間沒有利用起來，車子太靠近右側障礙物而最終被堵住。如果車道夠寬，可以右打方向前移進行挽救。
錯誤二：前行過多或倒車中太早打方向
前行過多或倒車過程中太早打方向，就會像上圖所示一樣，車尾會很接近左側車輛車頭，導致無法進入車位。挽救的辦法是看到左後輪接近對方車頭時，馬上回正方向直退，等左側後輪過了左邊車輛才再次左打方向，但此時要注意車位右側與右邊車輛的距離。
錯誤三：圖方便，車頭“直插”入庫
很多車主圖方便，停車時經常會選擇車頭先進。殊不知，這種“方便”常會給人帶來很大麻煩。因為，絕大部分汽車後輪都沒有轉向功能，如果車位周圍都停滿了車，通常是進去容易，但出來就難了。
總結:非字型車位是最常見的一種車位設計形式，掌握好這類車位的停車方法是每位車主的基本技能。
