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使配合更嚴密 講解磨合期四大注意事項

       【 駕駛技巧】汽車是一個機械產品,其中有許多機械零部件都是相互配合工作的,由於機加工精度限制等原因,它們之間的相互配合並沒有達到非常順滑的狀態,剛出廠的新車,或者剛剛大修過的車,都需要進行磨合。就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦,使咬合面更順滑,相互的配合更嚴密。經過比較好的磨合的車輛,整體車況都會更上層樓,如車輛比沒磨合之前更有勁,更省油,噪音更小,操控更靈活。汽車磨合不僅包括發動機的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等,汽車的磨合是這些主要部件磨合的統稱。

       具體要注意的是:

       1. 平穩起步,緩慢加速

       動作要輕緩,起步要平穩,發動機點火後,要充分熱車,再緩慢起步,避免急加速,急剎車,高速過彎等激烈駕駛現象,以低擋起步,緩慢加速,以1公裡以後換入高擋為宜。

       2. 不可讓發動機轉速過高

       一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度,以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制,但這種方法並不准確,因為有時會出現雖然速度並未超限,但由於檔位掌握不當,發動機轉速過高的情況,所以最好以發動機的轉速來衡量更為科學。一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉,允許個別情況下達到3000轉;柴油機則以1000-1500轉為宜,轉速太高發動機負荷增加,損傷很大

        3. 不可長時間保持一個擋位

       

       

       

       行車時要及時換擋,使每一檔位都能磨到,各種路況都要跑跑。手自一體的要手、自都磨到。

        4. 不要負重行駛

       機器磨合期間,負重太大也會有損機器,所以磨合期車上越輕越好,最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去的,也不要裝載重物。

       5. 不要過長時間行車

       新車剛開始磨合最多開幾個小時就要停一停,讓它休息一下,別一天到晚讓它跑,甚至跑長途。

       6. 盡量避免緊急制動

       緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公裡內不要采用緊急制動。如確有突發情況,也應盡量先踩離合後踩剎車,以減小對發動機的沖

       三、磨何期要多長?

       汽車的磨合包括發動機、變速箱、剎車這些主要部件的磨合,主要是發動機的磨合,發動機的磨合大約要經過3000公裡的行駛距離, 變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時間比發動機要略長一些,一般需要5000公裡的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400公裡左右。

       綜合以上各因素,時間最長的是變速箱的磨合,大約需要5000公裡左右,因此整車的磨合期大約應該是5000公裡。

       四、磨合期多長時間換一次機油?

       

       

       

       廠家一般都會規定換油的時間,按照廠家規定的時間換油即可。

       有一種說法,認為提前和推遲換油都會給發動機帶來損害。這完全沒有道理。推遲換油當然會損害發動機,是萬不可取的,因為通過磨合,會將機件中機加工產生的微小金屬屑磨下來,混入機油,如不及時更換機油,這種含有金屬微粒的機油,會對機器產生磨損。但是說提前換油也會損害發動機,卻完全沒有道理。如果你願意,每500公裡換一次機油都可以,有益無害,當然,其必要性就大有疑問了,但無論如何也不會對發動機產生不利的影響。個人認為,1000公裡時增加更換一次機油機濾是必要的。