車主手冊解讀 新車磨合期注意事項

       【 駕駛技巧】每個人都會對自己愛車倍加愛護，如果是剛買回來的新車，簡直就是恨不得把被鋪都幫到車上去了。很明顯，把被鋪幫到車上是不大可能的，那麼剛買回來的新車我們應該如何給它更好的養護呢？新車要有一段時間的磨合，這個常識大家都知道。新車出廠後，零部件工作還不夠順滑如果不經過一段磨合汽車磨損會加劇。因此，我們必須要知道磨合期怎麼開車。

       下面，我們就來說說新車磨合期該注意哪些問題。

       新車磨合實際主要分為兩大部分：發動機磨合以及車輛行駛系磨合。

       發動機：

       關鍵磨合部位：活塞環/缸筒配合面；曲軸/軸瓦配合面；氣門/氣門口配合面；凸輪軸/缸蓋配合面；正時鏈條/速輪配合等。

       車輛行駛系：

       關鍵磨合部位：輪胎；制動系統；變速器/驅動橋；傳動軸；軸承等。

       多少公裡以內算是磨合期?

       

       這個沒有固定的說法，按照一般常理來推算並進行過相關的測試，通常在0-5000公裡范圍之內。

       檢查與清潔工作

       首先要對整車做一次清潔，添加必要的燃油、機油、檢查變速器和胎壓，檢查燈光儀表，檢查電瓶，檢查制動。保證各部件正常工作。

       行駛30公裡-50公裡時需要檢查變速器、前後驅動橋以及輪毂、傳動軸等是否有雜音，另外還要檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。

       行駛到150公裡檢查全車外露的螺栓、螺母的緊固情況，避免出現零部件松動。

       行駛500公裡時需要給發動機更換一次機油，並用煤油清洗油底殼，更換機油濾芯。

       駕駛時的注意事項

       磨合期最高速度最好不超過100公裡。

       新車行駛100公裡左右的時候，摩擦制動片尚未達到完全的制動效果，這個時候剎車要預留提前量，特別是在前200公裡內，輪胎的摩擦力不足，剎車時要比正常情況下多用些力。

       在新車磨合前500公裡，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

       在新車磨合前2500公裡，應溫和駕駛，新車磨合期最高速度不超過100公裡轉速不超過2500轉。

       在前2500-3500公裡，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到新車磨合期最高速度或發動機最大轉速。

       新車磨合到3000公裡左右的時候，作一次常規保養(使用原廠機油)使車內所有運動部件之間的配合達到順暢這樣才可以發揮出車輛的最佳性能。

       新車磨合提速是指磨合到裡程數的50%稍提下速度，再磨合到80%左右，再提下速度

       其他需要注意的事情

       減少負載

       磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公裡內盡量減少負載，3000公裡的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。

       不要過早換油

       汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。

       不要使用添加劑

       新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護用品”。磨合期機油加入添加劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何添加劑。

       起步前預熱

       新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件，尤其是渦輪增壓車型，才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。

       總結：所謂磨合就是把摩擦面磨光滑的一個過程，同時也是把裝配的預應力釋放的過程。同時，磨合期間對機油的抗磨能力也是個很大的挑戰，這時候的機油衰退非常快，在很短時間內就會失效，所以在跑長途前建議先更換機油機濾，這樣會為你的發動機提供更好的潤滑保護，達到最佳的磨合效果。相關推薦閱讀節省時間與油耗 說說關於ETC的那點事
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