壞習慣易傷車 保養好與壞壽命差五六倍
維修專家說，保養得當與否，汽車壽命差五六倍
連續2萬公裡未做保養，導致開了不到10萬公裡，發動機不得不大修。這兩天，杭州車主應先生很懊惱、很後悔。“早知道損失這麼大，我無論如何也會注意的。”他說。如今馬路上車子越來越多，可究竟怎樣保護愛車，很多人一知半解。在4S店、汽修廠，因錯誤的用車習慣導致“傷車”的慘劇，也屢見不鮮。記者日前走進幾家維修廠進行調查，總結了幾個最主要的錯誤習慣，希望引起大家的重視。
案例
省了1000元保養錢，賠進2萬元修理費
上周六一大早，杭州城西的一家4S店，應先生在門口焦急地踱步。當維修清單送到手裡，他倒抽一口涼氣“竟然要2萬多元!”應先生這輛車，是2006年買的。6年車齡，10萬公裡裡程，不算多也不算少。“像這樣主要在市區開開，偶爾跑個長途，發動機出問題的很少。”修理工小張告訴記者。
問題主要出在應先生太“懶”。電腦裡的數據顯示，自從2011年初最後一次保養，應先生的車已經連續開了2萬多公裡。1年半時間，他一次保養都沒做過。“放出來的機油，烏黑烏黑的，像水一樣，粘性一點都沒了。”修理工人看了連連感歎。
其實剛買車的時候，應先生給車做保養還是蠻勤的。首保1500公裡就做了，之後最多也就5000公裡去趟4S店。可開著開著，他越來越懶了。”每次保養少說幾百塊，有時候上千塊。車子新鮮感過了，就不那麼重視了。哪怕到了保養時間，心裡總想再等等。結果一拖就拖出事情來了。”之前，應先生總覺得車子噪音越來越大、加速無力，一查才知道發動機曲軸、連桿磨損嚴重，必須大修才能解決問題。“算了算，也就省了4次保養，1000來塊錢，損失的可是幾萬塊啊!”應先生說。
剖析
六大錯誤用車習慣，你有嗎
“車子越來越普及，可是究竟用車時該注意哪些問題，很少有人關注。”杭州中奧汽車公司汽修專家宮孟輝表示，類似應先生這樣，因錯誤用車習慣導致傷車、損車的例子比比皆是。而用車習慣得當與否，直接關系到汽車的使用壽命。例如發動機，如果保養得當，開50萬~60萬公裡都沒問題。而保養得不好，可能10萬公裡不到就要大修，壽命差五六倍。
那麼，究竟有哪些用車的錯誤習慣，容易傷車損車，卻往往被我們忽視呢?
第一：車齡越長，保養越懶
新車的時候，保養頻率很高，一點點問題就跑4S店了。可用車久了，就對車輛保養越來越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、裡程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每1萬公裡保養一次，10年的老車，應該每1000公裡就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。
第二：方向盤一把打到底
在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確。可是學成以後，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或洩漏。
第三：剎車一腳踩到底
猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能，剎車片是損耗件。經常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公裡更換剎車片，有些車1萬公裡就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車，也容易導致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。
第四：“路遇不平”加油門
不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑窪路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機。
第五：隨意上下馬路牙子
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計，在中國，70%的輪胎損壞緣於汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。另外，在單位、小區找不到車位的時候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。
第六：汽油報警繼續行駛
油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱裡所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑借著余下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公裡。可是，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。
