“三分修、七分養”

       開車的人都知道，車是要“三分修、七分養”，自己的汽車自己愛，養護固然不能讓汽車永葆青春，但恰當使用也會讓汽車免受“亞健康”困擾。不過在保養汽車中，你是否會弄巧成拙，不僅浪費了不少的金錢，更嚴重的情況是損壞了愛車。或許下邊這幾點是你需要注意的。

       1.不要采用經銷商而非制造商的維修日程，汽車保養周期是指汽車保養的間隔裡程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定裡程後就會進入維修期，費用就相對高一些。科學地確定各類保養作業的間隔裡程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。  不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車技術狀況良好的新車，可適當延長保養周期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。 

       2.自己動手更換簡單部件，空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的輔助配件，空氣過濾器是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質，保持流入引擎內的空氣都比較潔淨，而雨刷則增強了車主雨季出行的安全性。  一般汽車的空氣過濾器在2萬公裡要換一次，1萬公裡進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。

       3.注意你的油箱要加滿，油箱經常不加滿的現象並不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。

       4.洗車打蠟每月進行一次就足夠了，特別是雨水多的季節，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，所以要多給汽車打蠟、封釉，給汽車的漆面多一些愛護。 不過，過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸褪化，若不是必需，建議您每月清洗一次也就足夠了，打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。 

       5.要更換你的機油濾清器，要時常注意對汽車的濾油器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。 目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公裡。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。 

       6.輪胎充氣不當，校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不准。如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標准。最後別忘了經常檢查一下番胎壓力是否正常。 

      7.長時間原地熱車，費油還毀發動機，提起“熱車”，也許大多數司機都會不屑一顧。熱車誰不會啊？有人認為“熱車的時間越長，對發動機越好！”殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。 原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是在冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。有些老司機，上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進間熱車”並不是一件想當然的事情。汽車引擎發動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。心急的車主不要以為踩油門可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。 這裡需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。 

       8.雨天也要洗車，雨天洗車不僅是因為車髒，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。 

       9.換防凍液，2年一次已足夠 當天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為2年，一般防凍液的更換周期為2~3年或是行駛3~4萬公裡。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機冷卻系統。