愛車想“長壽” 汽車保養三大偏方幫你忙

　　日前有報道列舉了汽車“牛”人，其中美國人彼得·吉勃所駕駛的薩博轎車１７年驚人地開了近１６０萬公裡。他的保養建議是：買一輛好車倒是其次，最重要的是能夠做好日常完善的保養工作，每周洗車兩次，這就是他保養車子的偏方。

　　美國人柯林頓·藍柏夫擁有多輛裡程累計超過１２８萬公裡的福特卡車，被稱為“馬路戰士”。他的保養建議是：除了每５０００公裡的保養之外，平日一些看似不重要的細微保養也不能錯過，該換機油的時候換機油，該換輪胎的時候換輪胎，不能有“將就著用”這種想法。某個部件一將就，就會加快其他部件的老化。

　　據說在這些汽車牛人中沒有賽車高手，也沒有技術專家，他們只是通過獨特的“偏方”，延長了汽車的使用壽命。

　　偏方一:清除車身髒物可延壽

　　修車廠老板丹尼森說，在美國超長距離的汽車數不勝數，很多開了幾十年的老爺車還活躍在馬路上，他印象最深刻的是一輛１９８７年和一輛１９８２年的老ＢＭＷ，裡程數分別為１２５萬公裡和８８萬公裡。

　　丹尼森的保養建議是：定期給汽車打蠟，用吸塵器清理車廂內部，清除附在車身和輪胎上的髒東西，這不光是要面子的行為，而是延長汽車壽命的一個好方法。此外，給汽車一個能夠擋風遮雨的車庫。

　　而美國人麥克·懷特駕駛一輛豐田ＳＲ５卡車，一直到裡程突破４８萬公裡的時候才選擇換車，換什麼車呢？他換了輛裡程數已經超過２４萬公裡的豐田ＳＲ５。

　　他的保養建議是：開車不要太過逞強，比如汽車過熱，先給車子半個小時冷卻。如果指示燈還是報警，那麼最好叫人來把車拖走。每８萬公裡就更換自動變速器油，每１０萬公裡就更換新的火花塞，每兩年必須更換一次剎車油，蓄電池使用如果超過５年，那最好更換一個新的。

　　偏方二:監工１０００公裡保養

　　一位業內人士告訴記者，新車開１０００公裡後，保養可以說是最重要的一次，車主要選一家較有規模的直營保養廠（留下保養記錄以確保日後維護權益），並親自監工。在此特別提供一些小細節供您監工時的參考。

　　在更換機油時請特別注意，技工在裝上新的機油濾清器時，是否在濾清器的邊緣橡膠塗上些許的機油？如此可避免旋緊時橡皮扭曲而導致密合度不佳，造成機油的滲漏。此外添加機油時，加到機油表尺刻度的八分是最理想的。