大眾高爾夫轎車的維修與保養方法

　　高爾夫轎車常見故障處理方法：

1、關閉車門上鎖之後，報警器長鳴。

高爾的防盜報警器只有在車門或引擎蓋被拆開後，才會鳴笛報警。如果出現上面所說的情況，就需要對車門和引擎蓋進行檢查。打開前蓋，用手壓住前蓋的接觸開關，要是好了，就抬高接觸開關的支架，讓它在前蓋關閉後能充分接觸；如果還是不行，就要到維修站檢查車門的接觸開關和後蓋的接觸開關。

2、行駛了1500公裡的高爾，行駛中遇到特別情況需換到1檔時，蓄電池的燈會亮，但馬上就熄滅了，車子依然正常。

碰到這種情況，有可能是因為發動機受到了很大波動，電瓶又虛接的，可能一剎那就造成這種情況，建議先檢查一下車的電瓶連線。

3、高爾新車向右跑偏，定位以後又正常，但兩天以後又微微跑偏。

高爾車通過定位以後，只是在暫時的情況下保證車輪定位的准確性，隨著車的使用肯定會出現改變。按照上面的說法，有可能是在兩天之內走了比較顛簸、落差比較大的路；如果喜歡上便道的話，可能在很短時間內造成車輪定位的失准。如果沒有這種情況的話，馬上到４Ｓ店看一看，底盤螺絲是否在定位時固定好了。

4、一輛高爾汽車，行駛裡程為15200km，在中速(車速80km/h，發動機轉速為2000rpm)行駛時，出現發動機丟轉速現象(轉速下降200rpm左右)。有時是瞬間幾秒，有時時間稍長一些，然後發動機又恢復正常工作。丟轉速故障的時間間隔沒有規律性。

通過我們的檢修，相繼排除了燃油泵繼電器、電動燃油泵、燃油供給系統和進氣系統、氧傳感器、電控系統元件、發動機的高壓點火等處出現故障的可能性，最後檢測出，該故障是由於發動機電控單元的接地線與蓄電池負極接連不良，造成發動機電腦出現瞬間控制失常而出現的偶發故障。因為此故障，發動機電腦在中速時會出現瞬間噴油控制失常，使混合氣的濃度不符合要求造成動力下降，需到維修站對連接處進行處理和清潔。

5、中控鎖打不開。

有車主反應說車門中控鎖有問題了，開鎖不知道怎麼都打不開，當遇到這樣的問題，不用擔心，是中控鎖靈敏度的問題，建議車主到維修站進行傳感器調整。

６、空調不制冷。

先打開空調ＡＣ開關２－３分鐘後，然後摸摸發動機艙裡的空調低壓管，就是連到空調壓縮泵上兩跟管子中粗的一根，要是很冷的話，應該很冰手的，那麼應該就是裡面的空調控制面板壞了，需要進行更換；要是不冷的話，就是缺空調制冷劑。提醒車主要及時清理和更換空調進風罩的濾芯，這樣空調才會更冷更省油。

專家建議：

１、剎車油定期更換。保養項目中有定期更換剎車油這一項，但是卻有很多車主並不知道。剎車油使用一年後最好也更換掉。這是因為剎車油有較強的吸水特性，它會吸收周圍空氣中的水份，當水份達到一定比例的時候，剎車油的沸點就會降低，會導致剎車管路中產生氣阻，直接影響剎車的性能。同時水份還會腐蝕剎車管路，會導致ＡＢＳ（防抱死剎車）液壓總成的內部閥門損壞或卡滯，嚴重影響行車安全。

２、為避免對離合踏板和制動踏板造成妨礙，車主一定要注意正確放置地墊並固定可靠。

３、每行駛５０００公裡以後，要到專業維修站進行定期維修、保養。

使用注意事項：

１、高爾每天第一次起動車的時候一定要完成預熱以後再起步。

溫度影響到各種摩擦系數，只有溫度達到正常的情況下，才能達到正常的配合標准；如果沒有預熱，直接開起來，這個時候車的負荷比較大，對發動機配合部件的磨損也是比較大的。一般來說，６０％到８０％的磨損都是在非正常起動的時候磨損的。而正常起動的時候，磨損對發動機的損傷是非常少的。所以氣溫比較低的情況下，要等車預熱完了之後再行駛。

２、ＣＤ機正確操作方式。

車載ＣＤ機的使用已經是老大難的問題。使用時應該注意碟片的質量，不能使用盜版光盤，或者質量奇差的光盤。還要注意的是把光盤放入碟機時，要去除碟片上的標簽，如果不去除標簽，標簽在ＣＤ機中進行長時間的高溫烘烤，脫落在ＣＤ機中，很容易造成卡碟故障，嚴重時會損壞ＣＤ機。