車主：送車去保養幾個細節一定要注意

保養費怎麼定

　　這是一個長期困擾汽車行業的難題。不斷有呼聲，要求主管部門制定一個公平合理的修車保養費用標准，可是難度太大了。汽車的檔次千差萬別；使用年限不同，修理保養工作量也就有了差異。如果要具體地細分起來，就得要有幾萬個數據。顯然，這是難以做到的。現在，一般正規的汽車修理保養企業都有自己的修理費用標准，用戶可以貨比三家，選擇自己的所好。

　　保養時要注意些什麼

　　選定了修理保養廠，要與修理保養廠的接車員雙方交接清楚。車主要詳細交代故障的情況，當然，更重要的是車主要交代清楚需要的服務項目，這將有利於修車保養進程。雙方要商定修理保養費用，如有超出，修理保養廠要事先通知車主，說明理由，征得車主的同意。除了噴漆和钣金工作以外，所需的配件和油料等費用是另計的。

　　車上車主的物品應盡量由車主拿走，否則，重要的東西也應由雙方清點注明，以免事後發生糾紛。

　　發生爭執怎麼辦

　　如果車主與保養廠之間發生糾紛，車主可持保養廠出具的單據到消委會或政府行業主管部門投訴。

　　正式投訴時，要上報書面投訴材料，說明情況，受了什麼損失，有什麼要求。別忘了附上全部報修單據。安全技術處將實事求是地審查，並委托有關專家進行調查、鑒定，最後認定責任。

　　莫入養車誤區

　　一些駕車人士在汽車保養中常常自作聰明想當然，以致走進誤區不能自拔，反而弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。

　　螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

　　傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊，易拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3％至5％為佳。

　　機油越多越好。如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，而產生燒排機油故障。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。