真皮修復術讓愛車的真皮坐椅重新亮起來

　　根據調查顯示，很多汽車在使用1～2年以後，如果車上有配備真皮坐椅，就容易因為使用不小心所造成的污漬、汗漬的侵蝕，或者可能會出現刮傷、褪色、龜裂的情況。使得本來很高檔的車子，顯得十分破舊。墊上坐墊雖然可以掩飾，但真皮的舒適性和裝飾性就減弱了。

　　而最近一些汽車美容店推出了一種真皮修復技術，據了解通過真皮修復，可以將真皮坐椅上出現的掉色、局部刮傷、龜裂、老化等現象最大限度地修復，而且經修、翻新或局部補傷後的皮革具有柔軟的手感、自然柔和的光澤、能保證皮革的彈性及良好的透氣性能。

　　這一技術主要是面向那些使用過2年以上的高檔車，如常見的奔馳系列、寶馬系列、凌志、保時捷卡宴等，另外是一些想要賣車的車主，因為皮面翻新後，車子的價格會變得更高。

　　車子上真皮使用的部位主要在坐椅、方向盤、車門板幾個地方，也是使用率比較高的地方。真皮表面是色層、中間是皮層、底部是纖維層，而我們經常見到的真皮褪色一般指色層脫落，而修復也主要是針對色層進行修復。下面以真皮坐椅為例，介紹一下整個真皮修復的過程。

　　●皮座清洗：首先要用軟刷子、半濕毛巾重點清洗需要修復、有皺紋的皮面，因為這裡的灰塵很多，然後用干毛巾擦干。這樣做的目的是為了保證皮革表面的清潔和干爽，後續材料才能更好地滲透皮層。

　　●皮座打磨：接下來要用水砂紙打磨需要修復的表面，如果有一些龜裂的硬塊要除掉，打磨後的皮屑用牙刷刷除。

　　●軟化補傷：在處理過後的皮革表面塗上皮革軟化劑，用來軟化發硬的真皮，然後再按照“填充———打磨———填充———打磨”的順序塗上補傷膏，這一過程就和汽車噴漆裡面的“補土”工序一樣，只不過施工對象是皮面不是漆面。

　　●處理上色：上色前還要在皮層表面噴一層處理劑，用於除去分解皮層污漬、纖維，然後盡快在60～150秒內上色。上色要對應色卡選定顏料、用噴槍均勻噴塗皮層，最後再噴上起到固色作用的後處理劑。

　　真皮修復的費用根據車型的不同在1000多元至2000多元，方向盤的修復在300元左右。因為市面上一套的真皮價位也有比較便宜的，所以經濟型車做這類項目似乎不大劃算，但是對於高檔車來說一套真皮要上萬元，而且很難購買到，因此高檔車如果皮面出現損傷來進行修復就比較劃算。更重要的是，修復可以把陳舊的汽車皮革制品變廢為寶、減少社會對木材及動物皮料的消耗量，還有一定的環保意義。