歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 用車寶典 >> 保養養護 >> 保養綜合 >> 自駕歸來 愛車及時養護是關鍵

自駕歸來 愛車及時養護是關鍵

國慶期間,不少有車族駕車出游,未來三天,樂不思蜀的出游者將陸續返回。游山玩水,心情雖愉快,身體卻有些疲乏。車也一樣。自駕歸來後,很多愛車都患上了“長假綜合症”,有的還得了“腰肌勞損”,需要放松休養。此時進行一次全面修整,能夠幫助愛車快速恢復最佳狀態。

  給愛車來次大清洗

  長假歸來,保養愛車要酌情而定。如果自駕歸來後,沒有發現車輛有什麼異常,只是車身與車內有點髒,做一個徹底的清洗即可。

  清洗時,要注意車內清洗與車外清洗是有所不同的。

  對於車外殼來說,因為泥沙較多,會有許多塵土、泥沙附在車殼上。如果一開始就用水槍沖,用海棉擦,洗車倒變成了給車的漆面“打毛”。專業的洗車應該在洗車前增加一道預洗的程序,即使用專業的預洗液噴灑在漆面上,並等待一兩分鐘;經過浸泡,大部分的沙土可以與車漆脫離,再用水槍沖洗,可以避免上洗車液時沙泥劃傷漆面的危險。

  對於車內的清洗就必須特別注意不要讓車內電器系統受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應該是中性的。眼下正是氣溫升高之時,空氣潮濕,是各種病菌繁衍生長的黃金季節,因此要特別注意汽車室內的防菌工作,讓汽車室內保持干爽衛生。特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作,保持車內環境的干爽整潔。

自駕歸來 愛車及時養護是關鍵
【自駕歸來 愛車及時養護是關鍵】

  檢修方向系統

  如果長假歸來,發現車輛方向系統有明顯的變化,不靈敏或者笨重,有自動回位現象,可能是方向拉桿及防塵套、半軸防塵套有所損傷而造成的,應檢查上述部件是否完好,從而決定是否更換。此外,應該看是否因方向拉桿意外變形,造成前束不准確從而使方向跑偏,應該對前束進行重新調校。

  檢修底盤

  外出游玩,難免要走一些特殊的沙石路面。雖然汽車在出廠前,底盤都會經過防銹處理,但由於在自駕過程中走的山路、爛路較多,泥漿等髒物極易附著在底盤上,甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落,底盤可能被銹蝕。

  因而,自駕歸來之後,一定要仔細檢測底盤,如果有外傷要及時處理。要檢查懸掛部件、底盤、排氣管吊耳等。此外,劇烈的震動會損傷轉向系統,應觀察轉向機球頭有無松動。除此之外底盤部分的螺絲都應該進行緊固。

  檢查輪胎花紋和輪胎氣壓

  野外惡劣的路面很費輪胎,有時還可能會影響到輪胎的動平衡,出現了跑偏的情況,因而自駕游歸來後,要先自己檢查一下車胎花紋的磨損情況,如果磨損嚴重則要考慮換新胎。如果發現後胎比前胎磨損嚴重,則可以采用將前後輪胎對調的方法。在檢查輪胎的同時,也別忘了檢查輪毂是否變形。經過長時間的顛簸,尤其是野外坑窪路面,很容易讓輪毂受擠壓變形,從而引起車輛的損傷。

  另外,還要重新測定輪胎的氣壓,留意每個輪胎是否依然維持在正常的胎壓范圍內。如果發現某個輪胎胎壓偏小,此時車主應特別注意,輪胎是否被扎破或出現了裂口。如果傷及內胎,那麼就要更換了。

  此外,給車輛重新做一次四輪定位也是不可少的。

  檢查剎車系統

  自駕途中,由於不熟悉路況,在行車途中剎車使用較為頻繁,頻繁地剎車以及行駛在充滿砂石的路面環境,這些都會嚴重磨損剎車片。如果剎車片的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現了“嘶嘶”的異響,更換剎車片已刻不容緩。自駕後去4S店檢查時,注意剎車片、制動油管、制動總泵、手剎等這些部位是否完好。

  檢修車輛的細節部位

  膠邊、膠條。車上各種膠邊、膠條非常容易被人忽視。這些密封膠條一旦老化開裂,會嚴重影響到愛車的防水和隔音性能。建議用專用膠條清洗劑對這些膠條進行清洗和保養,一些重要部位(如車窗玻璃兩側)的膠條更應注意保養,以免膠條老化影響玻璃升降或是發出異響。如果發生老化甚至脫落現象一定要及時更換,以免雨季時發生嚴重漏水。

  車燈。長途行駛中,飛起的小石子有可能會打壞車燈玻璃,顛簸也會使保險、插頭松動。長假歸來後,不妨先看看前車燈玻璃面罩有無破損,請人協助可檢查一下轉向、剎車、倒車以及霧燈。

  空調。盡管北方氣溫已經一天天涼了下來,但在南方,自駕途中難免還要開空調。再加上炎熱的夏季讓空調長期處於超負荷運轉的階段,空調冷凝器和水箱冷凝網上都聚集了不少雜質,不及時清理干淨,會縮短空調使用壽命,而且容易滋生細菌,引發車內異味生成霉斑。如果空調濾芯太髒,最好更換新的,效果會大為增強。空調的清洗和拆裝對技術和工具的要求稍高,如有不慎會導致內部零件變形,建議車主最好到汽車保養維修店,請專業工人清洗。

  更換機油

  在長途旅行之後,汽車的機油、冷卻液、制動液可能損耗比較大,如有缺少要及時補充。以制動液為例,要檢查是否缺少制動液,同時檢查是否需要更換制動液。制動液俗稱剎車油,用來將車主的剎車力量傳輸到汽車制動器上。由於制動液在制動管來回運動,剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液裡。一段時間後,就會產生油泥等雜質,黏度增大,就會直接影響車輛的制動力。具體表現為車主感覺剎車“過軟”,因此車主每行駛2萬到4萬公裡,就必須更換一次制動液,以免行車中發生危險。

  更換油品

  自駕東北和南方的車主,自駕游過程中如果使用了低標號汽油或者劣質汽油,很容易使三元催化器失效,造成尾氣排放不合格,還會部分堵塞排氣管,回來後要做及時的處理。

  特別是一些高檔車,使用慣了97號油,突然加了低標汽油,會引起發動機如積炭、怠速不穩甚至加速困難等毛病。自駕歸來後,應將低標號的油從油箱抽干,最好更換燃油濾清器,並加入優質燃油稀釋。同時加入優質的燃油添加劑。

  每到長假結束,許多4S店都會舉辦回饋用戶的免費檢測活動,車主可以多留意一些,如果對自行檢測不太自信,最好到專業的4S店做全車檢測。