起步不要太快三濾及時換 柴油車保養指南

　　以前只要提起柴油車，人們就會想到濃煙、噪音，但隨著技術的改進，柴油發動機已能可以做到低噪音、高動力。因為柴油車耗油更低，費用減少超過兩成，目前成都已有一些車主選擇柴油動力車型，尤其是一些男性車主更看重其強勁的動力。不過，因為對柴油不熟悉，沒有可以交流的車友，柴油車的保養也成了煩惱。

據成都的賀先生反映，他去年買了一輛全新柴油SUV車型，但他不知道怎麼保養，每次都僅僅是去4S店做常規保養。為此，本報記者采訪了相關專家，據他們介紹，由於柴油發動機的構成以及點火方式的特點，對油品要求比較高，車主首先要選擇與該車相符合的柴油。而在實際使用過程中，專家提醒車主，起步不要太快，6000公裡換機油，並記得提前加油。

●6000公裡換機油

車主張先生：我想咨詢下，柴油發動機的汽車一般行駛多少公裡，才需更換機油？

專家出診：柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公裡。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。

●提前加油

車主段先生：去年我和朋友同時買了輛長城哈弗，為了測算油耗，朋友每次都是將油燒得差不多了才去加，我想咨詢下專家，這樣會不會對發動機有什麼影響？

專家出診：柴油發動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，柴油發動機在空油的情況下還會空轉並吸入空氣，這樣會嚴重損壞發動機。

●起步不要太快

車主馬先生：我剛買了輛柴油SUV，但我發現，與汽油車相比，柴油車的提速很慢，重踩油門也沒有什麼直接效果，我想咨詢下專家，這是什麼原因？

專家出診：柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。同時，當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鐘，待溫度降低後再關機，防止熱量積聚。

延長使用壽命三濾得及時保養

在采訪中，專家還告訴記者，要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

●空氣濾清器

保養周期：每工作50-100小時（紙質集塵杯空氣濾清器）、每工作100-200小時（油浴式空氣濾清器）

保養方法：空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。

　　使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。

●潤滑油濾清器

保養周期：每工作180-200小時保養方法：潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。

●燃油濾清器

保養周期：每工作100-200小時保養方法：燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，並對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，並需經48小時的沉澱淨化處理。（都市汽車網）