年底沖量優惠多 新車保養更要“給力”

年底是車價最敏感的時期，依照業內慣例，為求得廠家更高的返利，經銷商將在年底前做最後一搏，讓利降價無疑是最直接有效的促銷方法。從歷年各大汽車廠商在第四季度的促銷力度來看，力度最大的一般是在11月中旬至12月底。再過些時間，本年度的沖量大戰就應該打響了。從各汽車企業來看，銷量的大幅增加會使得我國的汽車保有量大幅提升。年底買車大多數人都是為了春節自駕游，或是回家或是出游，不管選擇哪種方式都要做好新車保養工作。

大多數消費者都知道，新房子裝修時要認真挑選裝修材料，以免日後持續釋放出諸如甲醛等多種有害物質。實際上，在車廂這一個狹小的空間內，卻有著比日常居室更為密集的裝飾和附屬設備，因此，同樣存在著大量有害氣體。而且車廂內的密閉性以及內飾原料散發出的有害物質對人體的影響更大。

新車本身的各種配件和材料，如車內塑料、皮套等。汽車的內飾構造主要以皮質、纖維和各種工程塑料組成，而這些材料在生產時便需要使用到甲醛、苯等有害物質。有著完善質量管理系統的企業會在內飾組件出廠前進行一輪“消毒”處理，但礙於成本，並不是所有零件配套企業都會做足“消毒”的功夫。車內裝飾物如毛絨玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要來源。市面上售賣的車內裝飾物品種和材質多種多樣，但大部分的車內裝飾物並沒有標明生產廠家以及有效的質量安全標簽，可想而知這些產品的安全指數有多低。

汽車發動機運轉時產生的一氧化碳、汽油揮發物、氮氧化合物。如果車廂的密封工藝存在缺陷，汽車尾氣產生有害氣體將會侵入到車廂內並對人體造成影響。車內空氣循環系統。空調系統缺乏適當的保養和清潔時便會積聚大量的污染物，從而影響到車內的空氣質量。

新車磨合期內須保養

在磨合期駕駛中，車主對待新車要呵護有加，才能使你和它順利度過磨合期，步入正軌。磨合期是新車最重要，也是最需要注意的階段，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本裡程。新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公裡必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。

1.在100公裡時，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公裡內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

2.在前500公裡時，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

3.在前2500公裡時，應溫和駕駛，時速不超過100公裡，轉速不超過2500轉。

4.到前2500－3500公裡，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。

5.3000公裡作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。

新車駕駛技術全攻略

由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢啟動，緩停車。

1．起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間摩擦而損壞，甚至造成事故。

2．需要聲明的是，“先離後剎”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。

當車輛度過了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”。有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

3.還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

新購買了心儀已久的愛車，一定要給愛車從車內空氣到各種硬件設施做一下全面的護理，自己的駕駛技術也要做一下全面的提升。